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摘要:汽车仪表盘上的扳手图标代表车辆需要保养啦。 车辆出厂时厂家就设定好了保养周期当行驶里程达到这个周期扳手图标就会出现提醒咱们及时给车做保养。 这个图标可不是车辆出故障的信号哦千万别紧张。一般车辆保养周期里程数设定在 5000 公里至
汽车仪表盘上的扳手图标代表车辆需要保养啦。
车辆出厂时厂家就设定好了保养周期当行驶里程达到这个周期扳手图标就会出现提醒咱们及时给车做保养。
这个图标可不是车辆出故障的信号哦千万别紧张。一般车辆保养周期里程数设定在 5000 公里至 8000 公里之间。
定期保养车辆非常重要能让车保持良好状态要是不保养可能会给车造成损伤还危及行车安全。
车辆保养就是定期对相关部位进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换零件的预防性工作简单说就是“守三检”“防四漏”“保四清”。“守三检”是开车前、过程中、停车后检查部件紧固和安全隐患“防四漏”是防止漏水、漏电、漏气和漏油“保四清”是保持机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器清洁。
当仪表盘出现扳手图标咱们把车开到 4S 店保养就行保养完后重置保养里程数程序图标就会消失。
汽车行业有句话叫“三分开、七分养”可见规律保养多重要。所以看到仪表盘上的扳手图标赶紧去给车做保养让车一直有好状态。
氧传感器损坏会导致发动机故障灯亮。
氧传感器在发动机控制系统中特别重要它能检测排气中的氧浓度然后给 ECU 反馈信号让 ECU 调控喷油器喷油量保证混合气空燃比接近理论值。
这部件能测定发动机燃烧后排气里氧是不是过剩把氧气含量变成电压信号传给发动机计算机助力实现过量空气因数的闭环控制让三元催化转化器对排气里的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物有最大转化效率最大程度净化排放污染物。
要是氧传感器坏了ECU 收不到信号就不能精准调控空燃比。而且这会让三元催化器没法正常干活致使汽车发动机出故障发动机故障灯也就亮了。
所以一旦发现氧传感器损坏得马上更换。因为它坏了就没法给发动机控制单元ECU传正确信号ECU 就不能准确调整空燃比啦。
总之氧传感器损坏肯定会导致发动机故障灯亮发现坏了别耽搁赶紧换。