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摘要:自动驻车时档位放在 D 档还是 N 档这得看具体情况。 如果驻车时间短比如等个十几二十秒的红灯那就放在 D 档就行没问题的。为啥呢因为操作简单呀直接踩住刹车车停稳就自动驻车了要走的时候踩油门就行方便得很。 但要是驻车
自动驻车时档位放在 D 档还是 N 档这得看具体情况。
如果驻车时间短比如等个十几二十秒的红灯那就放在 D 档就行没问题的。为啥呢因为操作简单呀直接踩住刹车车停稳就自动驻车了要走的时候踩油门就行方便得很。
但要是驻车时间长像等个一分钟以上的红灯那就最好挂 N 档。为啥能省油呀而且对液力变矩器也好。
咱们正常开车时挂的是 D 档用自动驻车时一般不用换 N 档挂 D 档就行。像在红绿灯等红灯、在坡道停车、临时停车开启自动驻车功能车停稳抬刹车车就处于刹车状态要走踩油门就行啥多余操作都不用。
但有个要注意的自动驻车功能得系安全带才能正常工作要是解开安全带系统会自动拉手刹就停止自动驻车功能啦。
还有啊自动驻车英文叫 AUTOHOLD按钮标志上有大写字母 A 或者英文全拼得依靠智能刹车系统才能实现。有些车等红灯刹车踩死或者开自动驻车后变速器会分离动力。
总之自动驻车时档位放 D 档还是 N 档短时间 D 档长时间 N 档根据实际情况来既方便又能保护车。
奇瑞艾瑞泽5e新能源的真实续航里程在综合工况下可达401公里60公里等速行驶状态下能提升至500公里。
这主要归功于其搭载的先进高容量三元锂电池组。它采用容量为49kWh的三元锂电池以及最大输出功率90kW、扭矩276N·m的永磁同步电动机。
工信部工况下最大续航里程为351km应对市区通勤没问题相邻城市间往来也不大成问题。
实际续航里程受多种因素影响比如驾驶方式平稳驾驶、避免急加速急减速能节省电量路况也是关键畅通道路更省电气温方面低温会使电池性能下降影响续航车速过高或过低也会增加电量消耗。
用户反馈实际续航约为300 350公里左右这样的续航对于日常通勤和城市驾驶足够。如果长途出行可能需要适时充电。
艾瑞泽5e提供ECO和Sport两种驾驶模式最高时速分别为125km/h和150km/h。内饰与汽油版艾瑞泽保持一致换挡换成旋钮操作空间开阔。电池摆放合理车内空间与汽油版一致。
总之奇瑞艾瑞泽5e新能源的续航表现不错能满足多数日常出行需求。