怠速时排气管为什么会发出突突突的声音

怠速时排气管为什么会发出突突突的声音

汽车怠速时排气管发出突突突的声音原因有不少。

一是排气管有大量积水这往往是所用燃油水分过多导致得更换质量更好的燃油。

二是燃烧室积碳过多进气道积碳让空气通道截面积改变清洗节气门能解决。

三是排气管损坏发动机排出的废气高温高压还有回火爆炸排气管负责消音和净化坏了就换新的。

四是发动机缺缸汽车发动机有四缸各缸排气相互衔接有问题得去 4S 店维修。

排气管是发动机排气系统的一部分有排气歧管、排气管、消声器还有三元催化转化器控制发动机污染物排放分前排气管和后排气管。

雨天开车或洗车要防消声器进水不然易生锈影响使用。

要是新车有这情况可能是冷启动噪音发动机温度上升能消失持续存在就得找专业维修人员。

也可能是发动机积碳多影响进排气效率空气流经排气管产生振动声音定期清理节气门和喷油嘴有帮助。

还可能是燃烧不充分或点火系统小问题像火花塞老化、燃油喷射器工作不稳导致混合气燃烧不稳定。

倒车影像和 360 度全景影像有什么区别

倒车影像和 360 度全景影像区别可大了。

首先视角范围不一样倒车影像摄像头装车尾就提供车后方画面视角单一只看车尾。360 度全景影像靠车头、车尾、两侧后视镜下的四个摄像头把车身周围情况拼一块像鸟瞰图能看清四周。

使用场景也不同倒车影像倒车时有用转弯、侧方停车帮不上。360 度全景影像不光倒车好用狭窄道路会车、侧方停车、调头都实用。

盲区覆盖程度差别大倒车影像只覆盖车尾车身两侧有盲区。360 度全景影像几乎没盲区车头、车尾、两侧都能覆盖。

系统复杂性和价格也不一样倒车影像结构简单装个车尾摄像头就行成本低价格亲民。360 度全景影像结构复杂摄像头多安装复杂成本高。

摄像头个数倒车影像就一个360 度全景影像一般 4 到 6 个。

影像也不同倒车影像只能看前后看不到侧面360 度全景影像能看车周圈车况。

系统不同倒车影像属于泊车辅助系统360 度全景影像属于全景成像光学系统。

原理也不同倒车影像晚上靠红外线能看清有自动水平转换和自动开关功能。360 度全景影像把 4 个 180 度广角摄像机图像合成俯视图适合大型 SUV 和 MPV泊车没盲区提高驾驶安全。

总之倒车影像基础就一个后置摄像头局限于车后方成本低主要倒车用。360 度全景影像先进多个摄像头360 度无死角技术复杂成本高适用多种场景。