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斯柯达 Yeti 排气管为什么会发出煮水声
摘要：斯柯达 Yeti 排气管发出煮水声可能是因为排气管的滴水孔堵塞了。行驶中产生的冷凝水凝结在排气管内排不出去就会出现这种煮水的声音。 排气管是发动机排气系统的一部分包括前排气管和后排气管还有排气歧管、消音器、三元催化器等。 三元催化器
斯柯达 Yeti 排气管为什么会发出煮水声
斯柯达 Yeti 排气管发出煮水声可能是因为排气管的滴水孔堵塞了。行驶中产生的冷凝水凝结在排气管内排不出去就会出现这种煮水的声音。
排气管是发动机排气系统的一部分包括前排气管和后排气管还有排气歧管、消音器、三元催化器等。
三元催化器能控制发动机污染物排放前后还都有氧传感器。前氧传感器检测废气氧含量后氧传感器查看三元催化器工作是否正常要是前后氧传感器给 ecu 的数据相同那可能就是三元催化器故障。
汽车排气管滴水正常说明发动机燃烧充分。但异常滴水会影响性能和安全所以要定期检查和清洁排气管。
排气管结构对汽车性能和油耗有影响选适合车的很重要。它分三段头段是排气歧管在发动机舱能看到上面还有重要的三元催化器能净化尾气没它尾气有毒有害物质会超标。
要是排气管有煮水声去专业机构或 4S 店检查排气管排水孔疏通就行。平时用车要去可靠的大加油站别为便宜用劣质燃料。
六缸发动机 1236710 调气门是怎样的
六缸发动机 1236710 调气门是这样的。
工作顺序为 153624 时1 缸活塞在上止点能调 1 缸进、排气门3 缸和 5 缸排气门2 缸和 4 缸进气门。
曲轴转 360 度6 缸活塞到上止点可调 6 缸进、排气门3 缸 5 缸进气门2 缸和 4 缸排气门。
还能逐缸调整按气缸点火顺序在压缩行程结束、活塞到上止点时调。
先拧松锁止螺母用厚度合适塞尺插进气门杆尾端与摇臂间来回拉塞尺转调整螺母感到轻微阻力间隙就行再拧紧锁止螺母。
要是工作顺序是 142635气门调整顺序记为排进排进排进。
检查调整气门间隙有汽缸逐缸调整法按气缸点火顺序确定哪个缸活塞在压缩上止点就调这缸进排气门间隙再转曲轴逐步调各缸。
还有两次调整法1 缸活塞压缩上止点调气门 1、2、4、5、8 和 9曲轴再转一次6 缸活塞压缩上止点调气门 3、6、7、10、11 和 12。
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