高速行驶时轮胎胎压应该高一些还是低一些

高速行驶时轮胎胎压应该高一些还是低一些

跑高速时轮胎胎压应该高一些。

一般车辆胎压在 2 5 左右正常跑高速时应根据标准胎压的下限适当增加胎压 0.2bar 左右。比如标准值是 2.3bar建议调整到 2.5bar。对于经常跑高速的车胎压比标准值高一点更好。

正常胎压是以车厂推荐值为准。跑高速胎压高的好处很多。首先能让轮胎更好适应高速环境。汽车轮胎有减振功能设计时轮胎与悬架系统已调配好有安全余量高速路况好对减振要求不高所以胎压高些减振性能也不会差。

其次胎压高可降低轮胎滚动阻力降低油耗长途行驶能节省油钱延长续航里程避免里程焦虑。

再者胎压高在汽车长时间停放时轮胎不易变形很多新车胎压在 3.0bar 左右卖给客户才降低到正常范围。

但要注意胎压不能太高轮胎允许使用的最高胎压是 3.5bar。同时高速行车最忌讳胎压过低胎压过低会导致轮胎侧壁严重形变产生驻波现象爆胎危险大。而且夏天跑高速胎压也不能太高稍微低一点较好。

正常轮胎胎压一般为 2.1Bar 2.7Bar 之间城市 SUV 胎压可能略低轿车胎压稍高。跑高速前把胎压设定在 2.4 2.6 之间能获得良好燃油经济性和保障轮胎抓地力。

总之跑高速时轮胎胎压适当高一点但要控制在合理范围。

汽车保养时间到了但里程没到还需要保养吗

汽车保养时间到了但里程没到还需要保养吗答案是需要的。

汽车保养不仅仅取决于里程数保养时间也是一个重要的参考因素。保养时间的设定是基于车辆各个部件的正常磨损和老化周期。

即使里程没到机油也会随着时间的推移逐渐变质润滑性能下降从而影响发动机的正常运转。所以按时保养更换机油是很有必要的。

除了机油像刹车油、防冻液等液体也有一定的保质期时间长了性能会下降。

另外空气滤清器、空调滤清器等部件长时间使用会积累灰尘和杂质影响车内空气质量和空调效果。还有一些橡胶部件如轮胎、密封胶条等会因为时间而老化需要定期检查和维护。

而且定期保养还能让维修师傅及时发现车辆潜在的问题提前解决避免小问题变成大故障。所以当汽车保养时间到了但里程没到为了确保车辆的性能和安全还是要按时去保养。