minicooper大修后2缸失火的原因是什么
MINIcooper 大修后 2 缸失火原因不少。
可能是水温感应塞和电子扇温控有问题。
动力失火分完全缺火和部分缺火完全缺火是燃油没燃烧部分缺火是燃烧不稳定。
诊断和排除发动机缺火故障得先排除外部线路接触不良。
再检查电火花强弱高压导线对缸体试火好的电火花呈蓝色、声音响、火花线粗。
正常的话拆检火花塞好的火花塞电极间隙约 1mm电极绝缘群部颜色棕色。
还要检测燃油压力怠速约 0.25MPa高速时 0.30MPa。
再检测气缸压缩压力正常的压缩压力应不少于原标准的 80。
2 缸失火原因分两方面一是外部部件损坏像气门、气门座圈、气门导管、火花塞等燃烧室周边部件。
二是缸内混合气体无法点燃或延迟点燃。
比如火花塞电极磨损、绝缘体破裂得换新的。
点火线圈把电池低电压变高电压产生电火花出问题火花塞点不着火。
燃油滤清器堵塞燃油压力降低喷油嘴喷不出油。
发动机控制单元出问题会发错误指令。
气门有积碳、磨损或者烧蚀也不行。
还有缸线破损老化得换新的点火线圈故障或损坏要换新的喷油嘴堵塞或低电压得清洗或换新混合气过浓过稀得调整浓度气缸压力不足或过高得检查。
要是发现问题及时修理修好后发动机怠速运转平稳加速正常那故障就排除啦。
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