起动机的工作原理

起动机的工作原理

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起动机的工作原理其实并不复杂。

起动机主要由直流串激电动机、操纵机构和离合机构组成能把蓄电池的电能变为机械能驱动发动机飞轮旋转实现发动机启动。

起动机按工作原理分直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机多用直流电起动机它结构紧凑、操作简单还便于维护。汽油起动机有离合器与变速机构功率大受气温影响小能启动大型内燃机适合高寒地带。压缩空气起动机分两类一种按工作顺序打入气缸一种用气动马达驱动飞轮用途类似汽油起动机常用于大型内燃机起动。

起动机用三个部件实现整个起动过程。直流电动机引入蓄电池电流让驱动齿轮产生机械运动。传动机构让驱动齿轮啮合飞轮齿圈发动机启动后自动脱开。电磁开关控制起动机电路通断。

电动机是起动机的主要部件工作原理基于初中物理的安培定律即通电导体在磁场中受力。它包括电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

发动机自身运转前要借助外力从静止到自行运转的过程叫发动机的起动常用人力、辅助汽油机、电力三种起动方式。人力起动简单但不方便劳动强度大只在一些低功率发动机中用或当备用。汽油机起动用于大功率柴油机。电力起动操作简单、启动快、能重复、可远程调节在现代汽车上广泛应用。

当点火开关闭合两个线圈绕组通电吸拉线圈电阻小电流大电动机缓慢旋转让小齿轮和飞轮接合。同时产生磁场吸引铁芯使小齿轮啮合。此时短路开关闭合主电路接通产生强大起动转矩吸拉线圈短路保持线圈吸附铁芯。点火开关断开两线圈由 M 端供电磁场作用使铁芯回位直流电动机电路切断停止。

现有的起动机主要由电磁开关、驱动机构和电机等组成。电磁开关包括动触头组件、静触头组件等部分。但有的结构在冬天易因蒸汽凝结成冰影响连通能力。湖北神电发明专利提供的高效起动机通过改进动触头和静触头的形状减小重叠面积增强压强提高破冰能力从而提高电磁开关连通能力。

起动机坏了是换还是修

起动机坏了一般建议更换。

起动机主要由磁开关、转子线圈、定子线圈和碳刷等组成通过电磁吸合驱动齿轮带动发动机曲轴旋转来启动发动机。

汽车起动机损坏的原因很多比如换向片损坏或者电刷粉尘造成短路、电枢局部短路、电刷磨损严重导致的接触不良、装配轴心线不直、齿轮或皮带轮破裂等。

常见故障有接通起动开关后起动机高速旋转而发动机曲轴无反应这可能是传动齿轮或单向离合器磨损起动机无法正常工作驱动齿轮不转原因可能是电源线问题、起动开关接触盘烧蚀、发动机阻力过大起动机动力输出不足无法带动曲轴可能是励磁线圈短路和蓄电池亏电起动机运转声音刺耳可能是单向离合器卡死或起动机安装不当起动机开关时有“嗒嗒”声但不工作。

使用起动机时每次起动时间不得超过 5 秒每次使用间隔不得少于 10 15 秒连续使用不得超过 3 次。

起动机工作环境恶劣修理后可能无法保证长期可靠性且维修成本相对较高维修后的效果也不如更换新件可靠。所以综合考虑如果起动机故障频繁且严重或者维修成本过高更换是更为明智的选择能确保发动机启动的稳定性和持久性让车辆保持最佳状态。