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摘要:汽车挂挡不走的原因和解决办法有不少。 比如自动变速器油底泄漏液压油全漏了或者操作手柄与从动阀摇臂的连杆、电缆松动手动阀门在空挡位或驻车挡位油泵进口滤网堵塞主油路失重泄漏油泵损坏这些情况得检查相关部件并修复或更换。 后轮轴出故障
汽车挂挡不走的原因和解决办法有不少。
比如自动变速器油底泄漏液压油全漏了或者操作手柄与从动阀摇臂的连杆、电缆松动手动阀门在空挡位或驻车挡位油泵进口滤网堵塞主油路失重泄漏油泵损坏这些情况得检查相关部件并修复或更换。
后轮轴出故障也会这样如果传动轴转车不动故障就在后轮轴得举升后轮轴检查。
传动轴不转也不行要是在某一档起步传动轴不转故障在变速箱要拆盖检查比如换档拨叉是否断裂导块固定螺钉是否卸下半圆键、中间轴等是否有问题。
驱动轴脱落是常见原因之一得查看驱动轴。
离合器打滑也不行起步会有异响得检查磨损情况。
手刹没松开或不回位刹车不回位挡位没挂对手刹没放下这些看似小问题也得注意。
要是以上都不是可能是变速箱有问题。
还有在不平路面挂挡车可能因阻力大不走加点油门试试。
诊断故障有两种基本方法人工诊断法靠经验和知识通过感官手段检查分析简单直观。仪器设备诊断法用仪器检测能定量分析客观快速。实际诊断中两种方法常结合先凭经验初步判断再用仪器确认。
车子挂挡挂不进去的原因有不少。
手动挡的车有可能是离合没踩到底齿轮齿位恰好对上变速杆定位球头的定位零件失效变速杆下端球形工作面磨损拨叉松动、严重弯曲变形或者磨损厉害离合器不能彻底分离档位齿轮受损。
自动挡的车也许是 p 挡锁止机构卡死不能回位换挡电磁阀坏了挡位拉线损坏、破裂变速箱电脑出故障。
天冷的时候挂挡困难尤其是低挡位这是正常的。一档二档共用一个同步器三档四档共用一个五档有的有单独倒档有的没有。一档因为不是静止就是低速转速契合点低所以好挂四档在换挡转速接近转速结合点且用离合的情况下也能挂进去。
还有可能是离合器无法完全分离但变速箱的换挡机构工作正常。要是汽车挂不上挡手动挡的车如果是离合片分离不清晰找修理机构检查调整一下离合就行。要是离合器片和离合器片压盘坏了那就得做相应维修。
自动挡的车一定要赶快去修理机构检查确定故障原因。天冷时开一段路等变速箱温度上来挂档可能就容易些。
总之遇到挂挡挂不进去的情况别慌张找准原因及时处理就能让爱车恢复正常。