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摘要:自动挡的车挂挡有顿挫感是不少车主会遇到的问题。造成这种情况的原因有不少。 比如变速箱换挡时相同轮速下发动机转速变化处理不好内部运动部件惯性作用于车身就会有冲击感。 还有在磨合期车主不敢踩油门导致低速换挡扭矩不足出现拖档。 另外节气
自动挡的车挂挡有顿挫感是不少车主会遇到的问题。造成这种情况的原因有不少。
比如变速箱换挡时相同轮速下发动机转速变化处理不好内部运动部件惯性作用于车身就会有冲击感。
还有在磨合期车主不敢踩油门导致低速换挡扭矩不足出现拖档。
另外节气门、喷油器、进气口积碳多车钩装配有问题变速箱电脑数据需要更新等也会让挂挡有顿挫感。
再就是 at 变速箱偶尔轻微顿挫正常明显顿挫可能是油液变质没换、电磁阀故障。
像变速箱内部离合器泄压、油路不顺畅、板磨损、油长期未换、滤网脏、油质不行、电磁阀损坏或者是油路、变速器油品质、电磁阀、离合器的问题以及挂档方式和力度不对也都可能导致顿挫。
那怎么解决呢
可以调整换挡速度像某些车型能适当降低发动机转速。
还能调整班次顺序有的情况可以跳档。
缩短换挡时间用一脚踩法。
对于低速扭矩稍差的车辆换挡时轻握油门。
另外一定要了解档位功能要是出现问题赶紧送 4S 店检测维修。
平时也要记得定期检查和维护车辆这样就能让驾驶更顺畅更舒适。
手动挡车挂上挡不走的原因有很多。
首先可能是离合器方面的问题。比如离合器接线故障外皮破裂会影响离合简单处理就是换根接线。离合器挡位自锁力过大进出挡会困难得去修理店调节离合拉线和挡位止锁。还有离合总泵故障比如泄压或漏油会出现挂不上档要去维修站更换并排空气。
其次可能是变速箱的问题。像变速箱油液不足、换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉故障等这需要到专业维修店详查。
再者可能是挂挡未到位齿轮没完全啮合。
也有可能是动力传输出问题比如变速器的齿轮或轴损坏。
另外手刹没放下、刹车锁死、车辆某些部件如发动机和变速器出现故障或者离合器闭合不到位、档位卡住、离合器离合片磨损完了、排挡杆总成内部故障等都会导致车挂上挡不走。
要解决这些问题先检查离合器看是否需要检修。再查看变速箱确定是否存在故障。确保挂挡到位放下手刹。如果是动力传输问题要及时维修或更换相关部件。对于排挡杆总成内部故障要判断是齿轮磨损、同步器损坏还是换挡机构等的问题进行相应处理。
总之出现手动挡车挂上挡不走的情况要仔细排查找到具体原因进行针对性解决。