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摘要:发动机突突突颤抖的原因有不少。 首先是发动机缺缸一个或多个气缸不正常工作车子排出的废气气流有明显间歇排气管抖动厉害能听到“突突”或“扑通、扑通”声这多和点火线圈故障有关。 其次混合气过浓也是常见原因会出现发动机不易启动启动后
发动机突突突颤抖的原因有不少。
首先是发动机缺缸一个或多个气缸不正常工作车子排出的废气气流有明显间歇排气管抖动厉害能听到“突突”或“扑通、扑通”声这多和点火线圈故障有关。
其次混合气过浓也是常见原因会出现发动机不易启动启动后加速困难运转不均匀排气管冒黑烟伴有突突声有时还放炮动力下降油耗升高这大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
冷启动时发动机润滑效果差机油流动性差有机械磨损的异响冷却液温度低混合气浓燃烧不充分也会导致发动机抖动并发出突突声不过这种情况一般正常。
另外火花塞、缸线、点火线圈故障喷油嘴堵塞气门漏气活塞积碳或活塞环漏气等都可能造成发动机突突突颤抖。
如果发动机怠速抖动并发出“突突”声提高转速后响声消失可能是个别气门密封不良或烧伤、漏气严重、气门座与气门间积碳、个别气门间隙过小等原因带有助力系统的车辆真空管掉落时也会这样。
发动机在各种转速下都有节奏的“突突”声且抖动严重、加速困难可能是混合气过浓、点火系断火、分电器凸轮磨损、部分高压线漏电、火花塞漏电或间隙过小等点火系统问题或者是水套与气缸相通、进气门进水、活塞环密封不良等机械部分故障。
发动机低速运转良好中速时有不规则“突突”声且行驶无力可能是分电器断电器触点过软、触点铆钉松动、固定支架松动、气门间隙过大或过小、容电器不良或接线不良、分电器轴松旷、点火线短路、火花塞间隙过大或绝缘不良、点火过迟、气门弹簧弹力不足、气门间隙太小等原因。
针对这些问题建议定期检查和保养发动机及时清理积碳更换老化或损坏的部件确保点火系统正常工作注意机油的使用和更换保持良好的驾驶习惯以减少发动机出现突突突颤抖的情况。
轿车发动后抖动的原因主要有以下这些。
一是低温状况发动机内部和燃油、润滑油温度低冷启动时系统多喷油火花塞间隙增大点火能量减小影响燃烧致抖动。
二是燃油雾化不佳低温干扰燃油雾化燃烧不充分长期使用的火花塞点火间隙变大点火能量下降老化的点火线圈和高压线漏电也会致点火能量降低。
三是混合气比例失当油气混合比例不精确氧传感器工作温度不够时无法正常运作ECU 控制出现偏差致抖动。
四是积碳过多发动机气缸、节气门、火花塞、进气等部位积碳严重会造成火花塞堵塞、气门堵塞影响动力输出致抖动。
五是供油系统故障油压异常。
六是发动机脚垫老化导致发动机振动传递。
七是节气门太脏或喷油嘴积炭过多影响进气和燃油喷射。
八是点火系统故障如火花塞积碳过多、间隙不对高压线、分电器盖漏电点火线圈损坏等。
九是发动机零部件老化。
十是加错汽油标号。
此外汽车线路有问题如同一电极交叉接线或接触不良踩离合时可能因碰到线路致车子抖动熄火。
解决办法如下。
对于低温导致的抖动可适当热车。燃油雾化问题要检查和更换老化的火花塞、点火线圈及高压线。混合气比例失当需检修氧传感器和 ECU 相关部件。积碳过多可清洗发动机气缸等部位。供油系统故障要检查油压必要时更换零件。发动机脚垫老化及时更换。节气门和喷油嘴积炭过多要及时清洗。点火系统故障要检查并更换有问题的部件。发动机零部件老化需及时维修。加错汽油标号要更换正确标号的汽油。线路问题要排查并修复接线。