发动机怠速抖动怎么回事

发动机怠速抖动怎么回事

发动机怠速抖动是不少车主会遇到的问题。造成发动机怠速抖动的原因有很多。

比如节气门脏了它调节进入发动机的空气量积碳多了就得拆下清洗清洗后还得匹配电脑不然油耗会增加。

空气滤清器要是脏污1 万公里左右就该换不然进气量不足会让发动机抖动。

高压线断路会影响点火从而引起抖动用万用表测电阻就能发现然后更换。

火花塞超过 3 到 4 万公里点火效率下降也得换。

有些车的发动机怠速值在电脑中设定要是太低超出控制范围有的能调螺丝有的得检查怠速阀等部件。

水温低时也可能出现低怠速抖动。发动机正常工作温度后还抖动可能是发动机积碳严重影响燃油喷射和进气。

发动机部件老化像发动机悬置老化。点火系统有缸不点火。油压不稳像机油缺少、脏污、变稀。

发动机怠速低于 600 转/分钟可能抖动。空滤堵塞或进水缸内混合气过浓或过稀都会抖。

进气歧管垫破损漏气节气门积碳多或发卡火花塞工作不良点火线圈故障喷油器电磁阀发卡、雾化不良正时皮带(链条)磨损大或跳齿气缸垫呲了单个缸缸压降低油路有渗漏氧传感器故障排气管堵塞供油时间不对空滤故障进气歧管垫有问题电路故障机械故障喷油器故障等。

解决办法就是发现节气门脏就清洗并匹配电脑。及时更换脏污的空气滤清器。高压线断路就更换。火花塞按里程更换。怠速值低就调节相关部件。水温不正常就排除故障。喷油嘴堵塞就拆下清洗。有积碳和油垢就检查清洗。缸压低就想办法恢复平衡缸压。

怠速发动机抖动怎么回事

汽车怠速发动机抖动的原因和解决办法有很多。

首先是节气门脏了或有故障它调节进入发动机的空气量积碳多会影响进气可拆下清洗并匹配电脑。

空气滤清器脏污也会因进气量不足致怠速过低而抖动及时更换滤芯就行。

高压线断路会影响点火从而引起抖动用万用表测电阻更换电阻大的。

火花塞超过使用寿命点火效率下降会致抖动需全部更换。

低怠速时若超出电脑控制范围有些车可调节螺丝有些要检查怠速阀等部件水温低也会低怠速。

发动机积碳严重会影响燃油喷射和空气进入量致抖动。

发动机部件老化如机脚垫无法有效缓冲抖动。

点火系统出问题某个缸不点火会抖动。

油压不稳像机油缺少、脏污、变稀、油管漏油、油泵损坏等都会造成严重会“烧瓦”。

原地怠速车身抖动换发动机机脚胶低速高档急加速时车身抖动检查火花塞开空调时刹车抖动换电子风扇高速踩刹车方向盘抖动换前轮刹车盘高速踩刹车制动踏板抖动换后轮刹车盘跑高速时方向盘抖动两前轮做动平衡。

空滤堵塞或进水会致混合气过浓或过稀而抖动视情况处理。

进气歧管垫破损漏气也会致混合气异常和怠速发抖。

节气门积碳过多、发卡或故障会影响进气致抖动可清洗或更换。

火花塞工作不良、点火线圈故障、喷油器电磁阀发卡或雾化不良、正时皮带磨损或跳齿、气缸垫问题、单个缸缸压低、油路渗漏或滤芯渣滓多、氧传感器故障、排气管堵塞、供油时间不对等都会引起怠速抖动。

如果冷车启动时怠速发抖热车不抖清洗节气门不管冷热车都抖且热抖厉害、加速不畅检查火花塞和点火线圈。