积碳是会导致发动机抖动的。
节气门积碳过多会影响进气混合比例使得燃烧不稳定尤其在冷启动后怠速时抖动明显。这时可进行油路清洗检查并清理怠速电机积碳。
火花塞积碳过多会影响火花产生和传递导致漏电车会抖动要及时清理或更换。
喷油嘴积炭会造成各缸喷油嘴喷油量不同引起发动机抖动。
燃烧室内积炭过多会使发动机压缩比增加形成炽热面导致早燃和爆燃不仅抖动还费油缩短发动机使用寿命。
气门及其座圈工作面有积炭会引起气门关闭不严而漏气出现难启动、工作无力及气门易烧蚀等现象。
气门导管和气门杆部积炭结胶会加速磨损甚至引起卡死产生粘气门故障。
活塞环槽内积炭使活塞环边隙、背隙变小甚至无间隙造成活塞环失去弹性而拉缸。
机油泵供油压力异常或进气压力传感器故障也会造成车辆抖动要检查油压发现异常及时更换或维修相关部件。
要解决发动机因积碳产生的抖动问题平时保养汽车时要注意检查是否有积碳定期清洗油路和节气门检查火花塞是否正常定期维护车辆这样能减少发动机缸体和活塞磨损达到省油省钱的目的让车辆恢复平稳运行。