导致汽车空调压缩机不工作的原因

导致汽车空调压缩机不工作的原因

新帝豪

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汽车空调压缩机不工作原因有不少。

像是空调保险丝、电路板损坏压缩机自身有问题比如排气阀损坏变形内部严重磨损还有制冷系统水分多。

电路系统出故障要查看电路顺不顺温度传感器电磁阀有无异常。

制冷剂泄漏没冷气压缩输送就不行。

控制线路插头松动、接触不良电磁线圈电压电流不稳离合器就时合时分。

电磁离合器间隙不对过小或无法分离得调整。

离合器轴承缺润滑油高速旋转就易出问题。

制冷剂不足要添加空调皮带松紧不合适得调。

压缩机内部有电路、电机等故障就得换。

电源方面电池电压和保险丝都得查。

控制开关像空调控制器、温控器、继电器这些部件还有线路有故障会影响压缩机吸合。

电磁离合器故障损坏或线路问题会让压缩机无法吸合。

系统堵塞有杂质堵着制冷液循环不畅。

空调滤芯堵了也影响还有温度传感器故障。

要减少空调压缩机故障使用空调时得常查控制电路连接器连接定期保养压缩机给电磁离合器轴承注润滑油。

要是发现压缩机不工作就排查这些找到原因维修或更换。自己处理不了就找专业的人。

电动汽车的空调压缩机

电动汽车的空调压缩机发生了巨大变化取消前端驱动轮增加驱动电机和单独控制模块。

驱动电机用三相永磁同步电机体积小、质量轻、效率高但因车用直流电池需控制模块将直流电转交流电。

单看外观难与压缩机联系实际还是涡旋式压缩机它振动小、噪声低、寿命长、重量轻、转速高、效率高、尺寸小被广泛用于电动汽车。

其核心部件是相互啮合、相位角差 180°的定涡旋盘和动涡旋盘。动涡旋盘公转时制冷气体被吸入、压缩并排出因工作腔由外向内变小且处于不同压缩状况能连续吸气、压缩和排气动涡旋盘转速高达 9000 至 13000r/min大排量能保证空调制冷。

涡旋压缩机无需进气阀只有排气阀简化结构提高压缩效率。

电动压缩机故障主要在电动机和控制模块部位分四大类。以吉利帝豪 EV 车型为例结合空调电路图检修压缩机不工作故障。先读故障代码无码则看空调数据流包括蒸发器温度传感器数据、室外温度传感器数据、空调压力开关状态等数据失常检查线路或元件并维修更换。数据正常考虑保险丝是否熔断和热管理继电器是否正常都无异常重点检查线路从对应部件插头处测量借助电路图分析。

汽车空调压缩机品牌众多如广宇是中国早的研发单位和创新企业已成为多家车企供应商并瞄准新能源市场研发。德尔福是世界最大汽车线束系统制造商和财富 500 强公司曾是通用子公司现独立上市供应众多国内重点整车厂商。三电贝尔是中、日、德合资企业最大特点是环保、价格合理成为多家车企供应品牌。