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摘要:空调冷媒压缩机是制冷系统的核心部件就像人的心脏一样重要。 它的主要作用是把低温低压的气态冷媒从蒸发器里抽吸出来然后压缩成高温高压的气态再送入冷凝器。 压缩机有多种形式比如旋转式、涡旋式、活塞式、螺杆式和离心式等。家用空调常用旋转
空调冷媒压缩机是制冷系统的核心部件就像人的心脏一样重要。
它的主要作用是把低温低压的气态冷媒从蒸发器里抽吸出来然后压缩成高温高压的气态再送入冷凝器。
压缩机有多种形式比如旋转式、涡旋式、活塞式、螺杆式和离心式等。家用空调常用旋转式压缩机。
空调压缩机总成包括压缩机本体和电磁离合器式皮带轮。压缩机本体负责抽吸、压缩和排气冷媒电磁离合器式皮带轮控制压缩机工作。
工作回路分蒸发区和冷凝区制冷时从低压区抽取冷媒经压缩送到高压区冷却凝结散热后从气态变液态压力升高再流向低压区经毛细管到蒸发器压力骤降液态变气态吸收热量完成制冷循环。制热原理类似只是方式相反。
冷媒也叫制冷剂是在制冷系统中循环通过状态变化实现制冷的工作物质。在蒸发器内吸收热量汽化在冷凝器中释放热量冷凝。
总之空调冷媒压缩机通过压缩冷媒为空调的制冷和制热循环提供动力实现对室内环境温度等参数的调节。
大众途岳的空调压缩机在发动机舱里顺着空调系统的管道找或者翻车子说明书可能有标注。
它是空调系统的关键把制冷剂压缩成高压气体送到蒸发器调节车内温度。
要是它不工作可能有以下原因和解决办法。
电气方面像熔断器损坏、继电器故障、线路损坏占 30%一般要更换熔断器、继电器、修复线路花费约 200 500 元。
制冷剂不足比如微小泄漏、连接部件磨损、服务口泄漏占 25%通常要检测并修补泄漏、更换磨损部件、密封服务口成本约 300 800 元。
压缩机损坏像内部磨损、轴承损坏、离合器故障占 20%得更换压缩机、轴承、修复离合器。
传感器故障比如压力传感器故障、温度传感器故障、电控单元(ECU)故障占 15%。
机械故障像皮带松弛、皮带断裂、皮带轮故障占 10%。
总之遇到空调压缩机不工作得先排查具体原因再针对性解决让车内空调恢复正常。