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摘要:电加热方向盘是在包裹方向盘的皮革内部放置一层电阻丝电源线通过方向盘下方与转轴连接的部分为电阻丝供电和加热主要集中在 3 点和 9 点方向也就是手持区域。 电阻丝功率不会太高既能避免过热和电池消耗过快又简化工艺、节约成本。 在寒冷季
电加热方向盘是在包裹方向盘的皮革内部放置一层电阻丝电源线通过方向盘下方与转轴连接的部分为电阻丝供电和加热主要集中在 3 点和 9 点方向也就是手持区域。
电阻丝功率不会太高既能避免过热和电池消耗过快又简化工艺、节约成本。
在寒冷季节驾驶者握方向盘会感到冷和不适影响驾驶安全和舒适性电加热方向盘能让其变暖减少寒冷天气对驾驶的影响。
不少车型都配备了电加热方向盘比如特斯拉 Model Y/3其电加热方向盘有黑色、白色可选价格根据购买数量有所不同1 个起批 2280 元10 49 个 1980 元50 个及以上 1680 元。
还有凯迪拉克配备电加热和电动调节功能让冬天驾驶更温暖。
林肯领航员的电热方向盘加热开关通常在中央屏幕左侧下方或方向盘周围、中控台上作为全尺寸豪华 SUV领航员不仅方向盘出色整车也有诸多优势比如前脸、车身、尾灯、内饰、座椅等方面表现出众。
如今电加热方向盘从高配车型逐渐普及到一些中低配车型给更多驾驶者带来舒适体验。
方向盘电加热功能好用吗答案是好用。
它主要有两大作用一是能提高驾驶的舒适性在寒冷冬天让手保持温暖。二是能增强驾驶安全性加热后手部敏感度提升更好掌控方向盘降低事故发生概率。
其工作原理是触碰加热功能开关组合开关把指令给网关网关再将指令发到车载网络和 BCM 控制器然后 BCM 控制器向方向盘输出加热电流方向盘就开始加热。
这个功能通过方向盘内的电热丝加热主要针对 3 点和 9 点手握区域简化工艺又降低成本。皮革内侧放电阻丝电源线通过方向盘下侧与转轴连接位置供电。
优点明显能提高舒适性和安全性。缺点是耗一定电量长期用可能影响车辆续航里程且成本较高不是所有车型都配备。
大部分车配备的后视镜加热和后挡风玻璃加热在特殊天气有用。后挡风玻璃加热会自动关闭这是为保护电热丝不是故障。
方向盘加热功能在寒冷冬季实用让手部温暖更好操控车辆多在配置高的车上可通过按钮开关还能自行调节温差。总之如果常在寒冷地区开车或手易凉它是不错选择。若偶尔开车或手耐寒可考虑其他保暖办法。