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摘要:方向盘打死后咯噔一下这可能有不少原因。 比如方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘声音来自车内像沙沙的金属摩擦声。 车外的话可能是减震器平面轴承缺油涂黄油能解决不行就更换。 转向助力油少了拉杆球头有毛病转向机本身出故障锁架子
方向盘打死后咯噔一下这可能有不少原因。
比如方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘声音来自车内像沙沙的金属摩擦声。
车外的话可能是减震器平面轴承缺油涂黄油能解决不行就更换。
转向助力油少了拉杆球头有毛病转向机本身出故障锁架子螺栓松了底盘悬挂及下肢臂有问题前轮球笼轴承坏了也会这样。
还有减震器压力轴承坏了也得换不行就再查查底盘悬架及下肢臂。
平面轴承或者顶胶故障助力皮带松紧不合适或者老化了助力油太脏方向盘里的气囊游丝故障转向横拉杆球头老化这些都可能导致。
要是方向打死有咯噔咯噔响一般不太正常有可能是减震器故障、液压油变质、万向传动装置间间隙过大。
这种情况很可能是转向系统零件磨损或故障像球头、悬挂、传动轴等部件磨损在不平路面行驶也可能引发。
要解决这个问题得停车检查通常把车辆抬升看看相关零件是不是需要更换。
总之遇到方向盘打死后咯噔响别不当回事及时检查维修确保行车安全。
方向盘经常打死是不少车主容易出现的情况其实这是有坏处的。
以前汽车配备的多是机械液压助力转向系统这种系统没有泄压装置如果方向盘经常打死压力过大就可能憋坏液压泵。
但现在大部分车配备的是电动助力转向系统不存在液压泵压力过大憋坏的问题。不过即使是这样也不能随意打死方向盘。
在实际用车中如果只是偶尔为了倒车、调头打死方向盘影响不大只要别出现极端情况就行。因为打死方向盘时方向助力最大方向系统容易磨损一般打死方向不超过 10 秒是没问题的。
要避免方向系统受损咱们就得注意尽量别长时间打死方向盘。比如在停车入位时别一上来就把方向盘打死可以先预留一定的角度再慢慢调整。如果需要大幅度转动方向盘也别一下打到头稍微留一点余地。
另外开车时要养成良好的习惯对车辆的各种部件都要温柔对待这样不仅能减少方向系统的磨损还能延长车辆其他部件的使用寿命让咱们的爱车始终保持良好的状态开起来更顺手、更安全。