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摘要:Dixcel 刹车片是非常不错的。 它是一家成立于 2003 年的日本公司2011 年在中国成立分公司产品覆盖面广。 Dixcel 的街道系列刹车片作为原厂替换用是原厂升级的较好选择能提升制动力让脚感更线性。 赛用和街用刹
Dixcel 刹车片是非常不错的。
它是一家成立于 2003 年的日本公司2011 年在中国成立分公司产品覆盖面广。
Dixcel 的街道系列刹车片作为原厂替换用是原厂升级的较好选择能提升制动力让脚感更线性。
赛用和街用刹车片有区别而 Dixcel 街用刹车片符合各国要求。对于原厂车型不需要长期在赛道高负荷工作的用户替换刹车片是合适的。
比如原厂替换高性价比的 EC/P 系列刹车片、工作温度稍高适合道路激烈驾驶的 ES 刹车片、脚感极好粉尘极低噪音极低的 M 刹车片等。
它发挥稳定适配齐全价格很好。
Dixcel 刹车片采用先进材料技术和制造工艺有优异刹车性能、耐磨性和抗高温性能在赛车、高性能汽车和普通私家车领域广泛应用。
有各种类型可根据不同使用需求选择。
更换后刹车叽叽声消失驾驶体验提升。刚换好时刹车可能有点软这是刹车盘和新刹车片未完全磨合磨合后刹车性能会更出色能带来德系刹车感觉注重舒适也保持良好刹车性能。
对于代步车型能获得更线性刹车脚感和更强制动力。
对于偶尔激烈驾驶的车主ES 系列耐热性优越能应对高温制动需求。
更换刹车系统成本高选择合适的 Dixcel 刹车片或套装几百元就能提升性价比。
日系 EC 系列和欧美系的 P 系列适合日常驾驶需求。
对于追求高性能的车主M 系列和 Zoom 系列能降低轮圈清洁频率。
Dixcel 为多种车型提供多款刹车片和刹车盘配置覆盖主流车款在意刹车安全性及性能提升的车主可以选择。
大众车的刹车片更换公里数不是固定的。
通常来说速腾刹车片每 4 万公里或厚度磨损到原厚度的 1/3 时需更换宝来一般 3 6 万公里更换也有 5 万公里更换的情况。
按绝大多数朋友的用车习惯一副刹车片的寿命在 3 万公里到 6 万公里之间。要是用车轻柔能跑到 10 万公里。但要是平时踩刹车多习惯不好比如经常大脚刹车、经常载重那可能三到五万公里就得检查。
正常是 3 到 4 副刹车片换 1 副刹车盘刹车盘能跑到 15 到 20 万公里。
刹车片由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成钢板有防锈涂层镀膜时用 SMT4 炉温跟踪器检测温度保证质量。
更换大众车型刹车片需要专业知识和技能换完后启动车辆多踩制动踏板确保刹车系统正常工作。新刹车片使用初期需经过 300 500 公里磨合才能达最佳制动效果。
总之具体更换公里数得综合驾驶习惯、行驶路况及刹车片材质等因素来判断。