VVT阀损坏会有哪些症状

VVT阀损坏会有哪些症状

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VVT 阀损坏会出现不少症状。

比如发动机怠速忽高忽低不稳定加速时也无力。

挂挡的时候车会顿挫开空调还可能熄火。

发动机容易熄火或者不易启动。

还会有加速无力、报故障码、油耗增加的情况严重时甚至无法启动。

要知道 VVT 阀坏没坏可以这样检测。

先读取故障代码发动机点亮故障指示灯时得先读故障码像 vvt 调节电磁阀故障、vvt 调整电磁阀对地短路、vVT 调节电磁阀对正极短路等常见故障码都可能出现要根据电路图修复相关故障。

再测量 vvt 电磁阀的电阻拔下 vvt 电磁阀线束连接器在正常温度下电阻应为 6 7 欧姆电阻太大就是内部电磁线圈损坏得换。

还能把 vvt 阀从发动机上拆下用蓄电池的正负极分别接到 vvt 阀的 1 端和 2 端保持 2 端搭铁不动不断接触 1 端给 vvt 阀通电看 vvt 控制阀是否移动卡住或快速移动有这些情况就得换 vvt 阀。

VVT 阀就是发动机可变正时气门能让气门开启、关闭的时间随发动机转速变化提高充气效率和燃烧效率增加发动机功率还能降低尾气排放。当它坏了发动机性能就会受限。

如何检查汽车机油是否增多

想要检查汽车机油是否增多您可以这样做。

首先把车停在平整路面上熄火后静置 10 分钟以上保证管道内机油能回流到位。接着打开汽车前引擎盖在发动机附近找到机油箱和机油标尺。

然后取出机油尺擦干净后再插入重新取出查看机油油位高于最高位就表明机油增多。如果您的车有电子机油尺那在车内中控屏上就能查看机油液位。

还有一些方法比如熄灭发动机后等 5 到 10 分钟让机油充分流到油底壳取出机油尺用干净棉布擦净重新插入等几秒后再取出看机油痕迹最高处位置是不是在规定范围内。

另外停车熄火五分钟以上让机油彻底回流打开发动机舱找到机油尺拔出后看机油是否在机油尺两点之间为确保准确可先擦净机油尺再放进去。

在发动机冷态时拔出机油尺擦净重新插入再拔出观察机油刻度和颜色液位明显高于正常范围或者颜色深黑可能就是机油增多。

现代汽车通常配备有机油监测系统通过 OBD 接口读取数据机油量超正常范围则是机油增多。

要检查机油回收系统比如机油泵、曲轴箱通风装置等部件是否正常工作因为其故障可能导致机油增多。

还要检查燃油系统燃油喷射器、喷油嘴、火花塞等部件故障可能让燃油进曲轴箱造成机油增多得检查它们的工作状态。

最后检查冷却系统水进入曲轴箱会导致机油增多所以要查看冷却系统密封性以及水箱中的水有无混入机油。