汽车空调冷凝器堵塞会有哪些现象

汽车空调冷凝器堵塞会有哪些现象

汽车空调冷凝器堵塞会有不少现象。

比如在冷媒进口部位堵塞压缩机就会出现高压压力过高保护停机。

要是冷媒出口堵塞空调压缩机会间歇运转吸气压力低排气压力正常还会频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。

冷凝器堵塞还会让制冷效果明显变差冷凝效果也不好制冷设备没法正常工作管路压力也会失衡。

另外冷凝器坏了主要表现有脏物堵塞、漏雪种、汽车空调不制冷、冷凝器泄漏。

如果是脏物堵塞可以用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲直到干净通畅。判断是否堵塞可以通过测量系统压力。脏堵的话系统压力会有低压和高压高压管道会结霜测量电流时空调运行电流低于额定电流管道脏污堵塞时温度会降低。

对于堵塞的清理如果是轻微堵塞可以用氮气或压缩空气吹冲。严重堵塞的话可以去 4S 店、汽修厂也能自己清洗。清洗的时候要注意洗涤剂要兑水降低浓度先用清水冲洗再喷兑好的洗涤产品等脏物浮起来最后用大量清水冲洗干净就行。

冷车启动时为什么会闻到汽油味

冷车启动时闻到汽油味原因有不少。

比如车子积碳较多在节气门或者活塞上长期不清理会高压不充分油耗增加产生汽油味这就得及时清理积炭。

节气门脏了行驶中易有残留物形成积碳加油门卡顿排出的尾气污染空气车内也会有汽油味。

碳罐老化会泄漏汽油流到机舱沿空调系统进入车内开空调时就有汽油味。

还有汽油不充分燃烧要是冷车启动时有热车后消失算正常。可能是某处漏油或者喷油嘴故障。

低温环境下冷车启动时水温及排气管温度低发动机燃烧不充分尾气有未燃烧气体排出所以有汽油味。

喷油嘴故障不能完全雾化汽油燃烧不充分排气中汽油味就大。负点火时部分汽油无法燃烧从排气管排出冷车启动后也能闻到汽油味。

另外发动机碳污染会导致冷车启动有汽油味。正常一打马达有轻轻一股生油味基本正常着车十几二十秒还有生油味就是发动机碳污染了。

间接喷射式进气门多孔性积碳多车着后喷出的油被气流带入气缸汽油量大燃烧条件差温度又低很多汽油未燃烧从排气管排出。

直喷发动机启动加浓喷油时油内能不够燃烧不好表面着了脱氢后会有生油味和黑烟。

节气门进气不足混合气过浓会有汽油味。

碳罐或碳罐电磁阀出问题汽油味会进入车内。

发动机内部积碳多影响混合气雾化效果燃烧不充分也产生汽油味。

喷油嘴渗漏汽油味会进入车内。

外界温度低混合气不能充分燃烧直接从排气管排出有汽油味。

电磁阀一直关闭碳罐橡胶管老化都会让汽油味进入车内。

处理方法有更换节气门、碳罐或碳罐电磁阀清洗发动机内部更换喷油嘴打开电磁阀更换碳罐橡胶管。