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摘要:汽车国五和国六主要有以下不同。 首先是排放标准国六比国五更严格整体严格 50%以上。国五排放标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少 25%和 80%国六对污染物排放控制更严一氧化碳排放量相比国五降低 30%国六 b 时能下降 50%
汽车国五和国六主要有以下不同。
首先是排放标准国六比国五更严格整体严格 50%以上。国五排放标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少 25%和 80%国六对污染物排放控制更严一氧化碳排放量相比国五降低 30%国六 b 时能下降 50%。
其次是车辆标识国五标“V”国六标“VI”。
然后是价格国六车因加装不少东西加上厂家的各种测试和投产成本价格高于国五车。
还有报废时限国六到来国五新车贬值加快。
国六车在排气方面排气管多了颗粒捕捉器三元催化提高有电子监控系统。国六要求高标号汽油维修费用大对发动机机油要求也更高。发动机功率方面国六车比国五车低。
在限制方面国五和国六对硫含量和锰含量的限制不同国六采用燃料中性原则。
两类车在道路通行和汽车残值上也不一样。
总之国六车在排放控制、车辆配置等方面都比国五车更先进但也存在价格较高等情况。
汽车大灯的调整其实不难掌握方法就能轻松搞定。
首先要找个昏暗的环境车头正对一堵墙距离 5 6 米停放。用不透光厚布遮一个灯逐一调。
右侧灯应水平直射左灯往上调高 10 厘米左右右侧照射范围可向右偏。
调节方法分自动和手动。自动调节部分车型有这功能。手动调节就通过大灯背后相应位置的调节旋钮工具常见六角扳手和梅花套筒。不同车型旋钮位置和工具不同。
车停离墙 7.6 米打开灯按墙上灯光位置调。车内大灯高度开关一般用滚轮调节标有数字挡位数字越高灯越高。挡位 0 车上一般只有驾驶员或加一个前排乘客挡位 1 乘员满且行李箱无货挡位 2 乘员满且行李箱货物均匀分布挡位 3 只有驾驶员且行李箱货物均匀分布。
像马自达 cx4打开机盖大灯总成正后方有调节螺丝用十字螺丝刀向右拧调高度。五菱之光则通过大灯后面的螺丝旋钮一个调高低一个调左右可单独调。
调灯先把车内灯光高度档位调到 0 档找平整墙壁夜晚调效果好。踩刹车按一键启动仪表亮起开大灯。
站车前看大灯高度对不对即光束距离地面 30 英尺约 9 米处。
找到大灯调节机构可能需专业技师调。要是大灯调乱了晚上把车开到离墙 8 米左右打开大灯。用厚布遮左边灯看右边灯高是否正常正常就做标记。再遮右边灯做左边灯标记。看左右标记右边应比左边高 10 厘米不对就微调。
总之调汽车大灯不难按这些方法做就行保证行车安全