自动挡车上的加减号是做什么用的

自动挡车上的加减号是做什么用的

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自动挡车上的加减号代表手动换挡模式能让驾驶员手动调节变速器的挡位。

配备换挡拨片或方向盘换挡按钮的车直接操作就能加减挡。即使在 D 挡驾驶中也能随时切换手动模式。

使用场景很多比如冰雪地面驾驶变速器通常 1 挡起步油门大易打滑这时选二挡起步更好因为二挡输出扭矩小于 1 挡能防打滑。

高速超车时切换手动模式降挡提高转速能增加动力输出降低超车难度。

上下坡路段也适用上坡低挡位高转速让上坡轻松下坡低挡位制动能减少刹车片过度使用避免刹车失灵。

市区降挡急加速可拨动“”挡两次降两挡超车高速驾驶建议只降一挡超车避免转速过高。

手自一体车型才有这加减号日常行车挂低档前进档能满足需求且油耗不大但路面不好或上下坡多就不行。

长下坡挂低档踩刹车油耗高且损变速箱这时调手动模式手动升降挡方便又安全。

起步时踩油门向前推挡能快速起步遇特殊路段车速降低若忘降挡能自动降挡实用又安全。

手自一体变速箱会配备此功能加号减号间常有字母 M随时能切换手动模式没时间、转速限制变速箱会依实时车速自动匹配挡位。

切换后显示屏会显示相应挡位如 1 挡显示 D12 挡显示 D2。手动模式在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况都好用。

D 档旁有+和或 M+和就是手动模式用的时候在 D 档位置往右掰就到手动模式档杆掰过去后仪表档位显示从 D 几变成数字往加号推加一档往减号拉减一档。

为什么雨刮器不喷水

雨刮器不喷水的原因和解决办法有很多。

一是挡风玻璃下的雨刮喷水嘴堵塞可能是水垢或灰尘杂质堆积可用大头针通一下喷孔但别改变喷水角度。

二是控制喷水电机工作的保险丝和继电器熔断按下开关车内听不到电机工作声音可用试灯或万用表检查保险丝坏了就更换。

三是喷水电机本身损坏检测时用试灯或万用表检查插接器上的导线电源、接地、信号线没问题就换电机也能用检测仪做动作测试。

四是控制喷水电机工作的开关损坏开关内部触点接触不良使电机不工作检测时用诊断仪读取数据流打开开关雨刮器数据流显示关闭或无变化就是开关坏了。

五是缺少玻璃水对于行车仪表不带雨刮水液位提示的车型要打开机盖检查缺了就补足。若是洗涤液用完了要及时添加添加前阅读使用说明严寒地区要加含足够防冻能力的洗涤液。洗涤液泄漏比如老鼠咬破雨刮水管要去吉利服务站维修更换。

喷水口堵塞要及时清理异物电机故障要去吉利服务站维修。

雨刮水箱中没雨刮水或量太少要打开引擎盖往水箱补充适量注意水位别超最高刻度线。

雨刮喷头堵塞可用细针疏通打开引擎盖看水泵有无工作声音没工作可能水泵烧坏。

雨刮水供水管堵塞或受损需维修疏通或更换。

非铺装路面灰尘颗粒会进入喷水孔干涸堵住导致喷不出水。

玻璃水容器水太少或用完部分车型仪表盘可显示水量。

喷水管有空气重新加水后打开喷水开关排出空气也可用气枪加气但要慎重。

大部分车型玻璃水壶在发动机舱内打开发动机舱找到带有雨刮器的蓝色图标水盖就是玻璃水壶。部分极少数车型可能在发动机舱侧面或雾灯位置。

添加的汽车玻璃水要合理选择玻璃水一般分夏季用的 0℃玻璃水和冬季用的20℃、35℃等玻璃水选择要参考当地实时环境最低温度和玻璃水的防冻能力要低于当地最低温度最少 5 到 10 度。不建议用自来水应急可用纯净水不然水箱易堵管道。