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摘要:车内后视镜的调整方法其实不难。 首先要保证驾驶者坐姿舒适车辆座椅和方向盘位置调整好。 然后找到司机位侧门上的旋转扭这通常附有操作介绍方便调节中央后视镜。 对于左后视镜上下调节要让天空和地面各占一半左右调节要让后视镜周围占据约
车内后视镜的调整方法其实不难。
首先要保证驾驶者坐姿舒适车辆座椅和方向盘位置调整好。
然后找到司机位侧门上的旋转扭这通常附有操作介绍方便调节中央后视镜。
对于左后视镜上下调节要让天空和地面各占一半左右调节要让后视镜周围占据约 1/4 区域这样能清晰看到后门把手。
右后视镜上下调节时天空占上半部分约 1/4 位置左右调节让车身尺寸占 1/4 面积以便清晰看到后把手。
车内后视镜的调整要使其视线刚好从驾驶者的右耳外穿过但又看不到右耳同时上下调整到地平线在中间位置。
如果车辆的内后视镜带有自动防眩目功能就更好了其中的两个光敏二极管能对不同方向灯光感应当后车大灯照射时后视镜颜色变深成像柔和起到防眩光效果。
为了预防眩光还可以采取这些方法一是戴好质量好、清晰度高的防眩光眼镜方便夜间开车看清物体。二是通过闪烁远近灯光提醒前方车辆既保证自己视野也提高对向车辆行车安全。三是转移视线看别处但要控制好时间避免长时间看一边发生危险。
总之正确调整车内后视镜很重要能扩大视野范围反映汽车后方、侧方和下方情况提高驾驶安全性减少事故发生。
防爆轮胎和普通轮胎可以这样区分。
首先看胎侧标识不同品牌的防爆胎标识不同像倍耐力是 RF马牌是 SSR普利司通是 RFT米其林是 ZP邓禄普是 ROF 或 DSST。
从外观上普通轮胎胎侧壁较薄防爆胎胎侧壁相对厚。
再看胎面花纹防爆胎有普通花纹、防爆花纹、耐磨花纹等普通轮胎一般是普通花纹。
在坚固性方面防爆胎侧壁面多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶普通胎没有所以防爆胎更坚固。
耐磨性上爆胎时防爆胎能正常行驶一段距离普通胎不行。
安全性方面防爆胎扁平比更低没气了也能承载车身重量车辆能继续行驶普通胎不行。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”胎壁上有 RSC 标识。
材质与结构上防爆胎用高强度、高韧性特殊材料侧壁有厚厚的天然橡胶采用纳米可再生技术更耐磨还有钢圈等高级组件。普通轮胎主要由天然橡胶等构成结构简单。
性能与安全性上防爆胎爆胎或漏气时能保持韧性不会立即泄完气普通胎爆胎或漏气后侧壁易被压扁增加行车风险。
舒适性与耐用性方面防爆胎胎侧硬减震差但耐磨普通轮胎减震好但侧壁强度低、不耐磨。
实际应用中常在复杂路况开选防爆胎在城市道路开普通轮胎舒适性和经济性好不过防爆胎价格高。