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摘要:检测氧传感器的方法有多种。 首先是万用表电压测量法让发动机以 2500 转/分的转速运转 90 秒左右测量氧传感器信号的输出电压。发动机排气集中时输出电压为 0.9 至 1V排气稀薄时为 0 至 0.1V工作温度低于 360
检测氧传感器的方法有多种。
首先是万用表电压测量法让发动机以 2500 转/分的转速运转 90 秒左右测量氧传感器信号的输出电压。发动机排气集中时输出电压为 0.9 至 1V排气稀薄时为 0 至 0.1V工作温度低于 360 时呈开路状态无信号输出。
其次是氧传感器测试仪的检查方法通过指示灯的闪烁判断是否正常工作。
还可以用万用表测电阻完全预热状态下电阻值约为 300k。
再就是用汽车万用表检查功能开关拨到 4V 档按下 DC/AC 按钮到 DC 状态黑色测试线接地红色接信号线。具体操作时要校准万用表检测电热丝电阻动态测试暖气工作情况模拟工作状态检测信号电压。
此外观察氧传感器顶尖颜色也能判断正常为淡灰色黑色是碳污染红棕色是铅污染。
解码器检测能查出氧传感器的故障码或通过读取数据流判断。
检测加热元件电阻室温下拔下线束插头端子间电阻常温下应为 1 至 5Ω。
检测加热元件电源电压启动发动机端子间电压应不低于 11V。
检测传感器信号电压发动机转速 2500r/min 运行约 90s供给浓混合气时应为 0.7 至 1.0V供给稀混合气时应为 0.1 至 0.3V。
检测信号变化频率可用发光二极管和电阻串联检测怠速或部分负荷运转时二极管应当闪亮闪亮频率每分钟应不低于 10 次。
示波器检测可通过观察输出信号波形与标准波形比较判断好坏。
在检测时要根据实际情况选择方法保证安全稳定定期检查有无损坏或腐蚀清洁轻微污染的传感器更换时用规格匹配的新部件并按指导安装。
选配在汽车中就是指在基础车型原本的配置基础之上让消费者能够依照个人的喜好以及实际需求额外去挑拣一些配置或者功能。
比如说像保时捷 Panamera 这种好车选配有可能让车价上升不过也能让车主拥有配置更出色的车子。
选配可不是标准配置完全看消费者自己的需要还有预算来决定要不要选。像导航、真皮座椅这些都能选配。
选配涵盖了好多方面像高级音响系统能让您在车内享受更好的音乐真皮座椅坐着更舒服天窗能让车内更敞亮导航系统方便您出行安全辅助系统提升行车安全。
这些选配总体能分成舒适性的比如座椅加热通风安全性的像主动刹车性能方面的比如运动悬挂还有外观类的像是大尺寸轮毂。
选对了合适的选配项目那好处可多啦能让您驾驶起来更舒服车辆开着更安全以后卖车的时候保值率也能高一些。不过选的时候得考虑成本效益别花了太多冤枉钱。
有一些安全配置和实用配置很值得选像安全气囊个数多一些开车更放心胎压监测能及时发现轮胎问题ESP 车身稳定系统能让操作轻松又便捷。
总之选配就是给您一个机会按照自己的想法把车打造得更完美。