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摘要:电动汽车无法启动的原因主要有以下这些。 首先是电池没电您可以查看仪表盘上的电量指示灯来判断如果没电了找充电桩充电就行。 然后电池连接要是有问题也不行比如连接器、电缆损坏、松动或者腐蚀了得检查然后修复好。 电子控制单元也就是 EC
电动汽车无法启动的原因主要有以下这些。
首先是电池没电您可以查看仪表盘上的电量指示灯来判断如果没电了找充电桩充电就行。
然后电池连接要是有问题也不行比如连接器、电缆损坏、松动或者腐蚀了得检查然后修复好。
电子控制单元也就是 ECU 出故障也会这样它相当于电动汽车的大脑控制着车辆好多功能有问题得找专业人员来修。
驱动电机要是故障了因为它负责把电能变成机械能所以出问题得检查修复。
安全系统故障也可能导致无法启动同样得联系专业人员维修。
软件方面有问题也不行比如汽车软件故障可能得联系制造商进行软件更新或者硬件维修。
其他像离合器、变速器等部件有故障要检查并修复。
充电系统要是出问题像充电器坏了、充电接口松了、充电线损坏等会让电池充不进电所以要检查确保正常工作。
电气系统出问题也不行像发动机控制模块、继电器、传感器这些零件故障得定期检查维修。
还有机械问题比如发动机内部磨损等机械部分故障要注意保养并定期检查。
最后要是驾驶操作错误比如档位放错了那得注意正确操作。
奇骏的胎压标准一般在 2.2 2.5bar 之间。
负重较轻时胎压在 2.2 2.4bar乘员满载的情况下气压可达 2.4 2.5bar。正常胎压范围为 2.4 2.5bar。
根据国际 GBT2978 2008 标准的规定和要求冬季胎压可以适当增加 0.2bar夏季可以降低 0.1bar。
奇骏胎压低于 2.1 或高于 2.6 时会报警。防爆胎胎压在 2.5bar 合适。备用轮胎气压在 2.8bar 3.0bar。
奇骏 2.5L 高配车型带有胎压监测报警系统车辆行驶时会自动监测胎压并显示具体数值其他车型得用外部仪器检查胎压。
汽车胎压监测系统有两种原理一是直接式胎压监测在论调内部装入气体压力传感器利用无线发射器将信号传到中央接受模块当中然后经过处理将具体数值显示到仪表上二是间接式胎压监测利用车轮转速差来确定轮胎漏气。
如果胎压监测指示灯亮一般有 3 种原因。一是轮胎胎压异常低于 1.8bar 或者胎压 3.0bar 就会报警要进行轮胎检查和调整胎压。二是胎压监测没有复位轮胎充气后没及时进行胎压复位只要进行胎压复位就行。三是胎压传感器损坏行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器会导致胎压故障灯亮起这种情况只能更换全新配件。
过高的胎压会导致轮胎的摩擦力、附着力降低影响制动效果使方向盘震动、跑偏行驶舒适性降低加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损车身震动变大间接影响其他零部件寿命。
过低的胎压会造成轮胎与路面的摩擦系数增大油耗上升方向盘很沉易跑偏轮胎各部位运动量增大过度碾压造成轮胎异常发热使得帘线以及橡胶的功能降低引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤异常磨损轮胎与地面的摩擦成倍增加胎温急剧升高轮胎变软强度急剧下降车辆高速行驶可能导致爆胎。