如何检测点火线圈是否正常工作

如何检测点火线圈是否正常工作

要检测点火线圈是否正常工作办法不少。

先看外观瞧瞧有没有破损、烧蚀或者漏油。

再检查连接确保线圈与火花塞、高压线和电源连接牢固。

用多用电表能检测电阻、电压等参数判断工作状态。

实车测试也重要启动汽车观察发动机运行用火花塞检查火花拆下火花塞拿高压线靠近电极看有没有正常火花。

还能参考同类汽车数据来对比。

另外打开点火开关确认低压线路正常从分电器盖中央拔出高压线距缸体 3 5mm用起子拨动断电器触点有蓝白色火花跳过且有清脆声响就正常没火花且高压线正常就是失效。

发动机运转时微热说明良好烫手就可能不好或损坏。

把可疑的点火线圈装在点火系统完好的汽油机上跳火检查能鉴别好坏。

最简单的是拔掉点火线圈线插头拔一个发动机抖动四个中有一个坏了发动机不抖就是坏了。

要是发动机点火线圈坏了会有三种表现一是怠速时车身明显抖动二是行驶中转速低于 2500 转时车身抖动明显还加速无力。

汽车空调冷凝器安装在哪里

汽车空调冷凝器一般安装在汽车前端紧贴汽车前脸迎风格栅后面但后置发动机的汽车除外。有的冷凝器也可能在车身侧面。

它的位置通常在车头跟水箱靠在一起打开发动机机盖或者从进气格栅往里就能看到。

冷凝器是汽车空调系统的一部分其作用十分重要。它能将压缩机送来的过热高温空调制冷剂气体的部分热量带走使其成为干燥的饱和蒸汽。在饱和温度不变的情况下将气体液化。当空气温度低于冷凝温度时还能将液化制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度从而起到冷却作用。

汽车冷凝器的冷却方式通常是通过风扇冷凝器风扇与散热器风扇共用也有车型采用专用的冷凝器风扇。

不同类型空调系统的布置方式会有所不同当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。

由于冷凝器处于车头位置时间长了会有树叶、柳絮、灰尘等杂物附着在上边影响散热导致空调不凉。所以冷凝器需要定期清洗建议每年夏天清洗一下。清洗时先用吸尘器吸一下脏东西再用水管水流慢慢冲洗。注意如果用水枪冲洗一定要调成雾状喷射不然容易损坏冷凝器。当夏天使用空调感觉不凉时可以检查一下冷凝器适当清洗就能起到很好的制冷效果。