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摘要:判断疲劳驾驶主要看连续驾驶机动车的时间以及停车休息的时长。 按照规定连续驾驶机动车超过 4 小时未停车休息或者停车休息时间少于 20 分钟就会被认定为疲劳驾驶。 如果在 24 小时内驾驶者驾驶车辆的总计时间超过 8 小时且有明显的
判断疲劳驾驶主要看连续驾驶机动车的时间以及停车休息的时长。
按照规定连续驾驶机动车超过 4 小时未停车休息或者停车休息时间少于 20 分钟就会被认定为疲劳驾驶。
如果在 24 小时内驾驶者驾驶车辆的总计时间超过 8 小时且有明显的疲劳外在表现特征也能判定为疲劳驾驶。
疲劳驾驶会有不同程度的表现。轻微疲劳时换档不及时、不准确中度疲劳时操作动作会变得迟钝甚至可能忘记操作重度疲劳时往往会下意识操作或出现短时睡眠现象导致丧失对车辆的控制能力。
为了鉴定疲劳驾驶通常会采用行车记录仪来认定。
如果连续驾驶机动车超过 4 小时未停车休息或者停车休息时间少于 20 分钟就会被判定为疲劳驾驶。
疲劳驾驶会对驾驶人的多个方面产生影响比如注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等。
所以为了保障自身和他人的安全一定要避免疲劳驾驶。如果感觉有些疲劳要及时停车休息休息时间要保证在 20 分钟以上。
汽车电瓶没电的原因主要有以下这些
车辆熄火后长时间使用车载电器像熄火开空调、给手机充电、开车灯、开音响等。
车辆长期停放电瓶会自放电电量逐步减少。
发电机出故障不能发电汽车用电一直依靠电瓶时间一长电瓶就没电。
电瓶自然老化容量降低稍微使用就电量不足。
还有车辆长期停放时报警装置和智能远程防盗系统会消耗电瓶电量高档汽车的 GPS 定位技术在停驶时也会耗电。
电瓶达到使用寿命通过电眼颜色能判断绿色正常黑色需充电白色要换新电瓶。
发动机损坏比如发电机皮带松旷或断裂、整流器二极管烧毁、碳刷磨损、定子线圈短路或断路以及发电线路断裂或接头松动都会让汽车电瓶只放电不充电。
另外电瓶电解液不足或出现漏液保险丝烧坏电瓶桩头腐蚀也会导致电瓶没电。
解决办法如下
改变用车习惯别在熄火后继续用车载电器。
车辆长期停放要定期启动车辆充电运转时间要长点。
检查发电机以及线路。
对于老化的电瓶直接更换。
长期停放前可以把电瓶接线下掉或者隔段时间启动运转车子充电。
汽车熄火后尽快关闭车内设备。
如果电瓶没电了可以选择推车启动不过得是手动挡车而且费时费力。
还可以搭电或用汽车应急电源搭电启动搭电时要注意正负极别接反搭好线点火成功后再一根一根取下电瓶线。
也能购买便携式充电器充电。
日常保养方面不要过度使用蓄电池定期清洁电瓶正负极接头检查非免维护电瓶上盖的排气孔避免电池水位过低。