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摘要:变速器能做很多重要的事情。 它能改变传动比比如车辆在爬坡时需要更大牵引力在高速行驶时则需要较小牵引力变速器就可以通过改变传动比来满足这些不同需求。 还能实现倒车行驶让汽车可以倒退方便停车或在特殊场景下使用。 而且能中断动力传递像
变速器能做很多重要的事情。
它能改变传动比比如车辆在爬坡时需要更大牵引力在高速行驶时则需要较小牵引力变速器就可以通过改变传动比来满足这些不同需求。
还能实现倒车行驶让汽车可以倒退方便停车或在特殊场景下使用。
而且能中断动力传递像发动机启动、怠速运转、汽车换挡以及停车时它能中断向驱动轮的动力输出。
此外能实现空档当离合器接合变速箱可不输出动力。
变速器由变速传动机构和操纵机构构成分类上按传动比变化方式分有级式、无级式和综合式。常见的变速箱类型众多像 5 挡手动变速箱、4 挡自动变速箱、5 挡 AMT 变速箱、7 挡双离合变速箱、7 挡 CVT 手自一体变速箱、7 挡 ISR 变速箱、电动车单速变速箱等等。
它的工作原理是靠不同齿轮组合实现不同传动比进而改变驱动轮的转矩和转速。
在汽车领域变速器极其关键。它能改变发动机转速让发动机在不同工况下都能高效运转。还能调整扭矩输出让车辆动力更充沛。提高燃油经济性节省用油成本。为驾驶者提供不同驾驶体验比如运动模式、舒适模式等。并且能保护发动机减少发动机磨损延长使用寿命。
奔驰 S 的悬架软硬调节很方便无需手动操作只需根据驾驶需求选择不同工作模式就行。
比如在城市道路或低速行驶时选舒适模式悬架较软能让您享受平稳舒适。
在高速公路或需要快速变道时选运动模式悬架变硬给您带来精准操控。
奔驰 S 前后悬架均为双叉臂式独立悬架优势明显横向刚度大抗侧倾性能出色抓地性能良好能让车轮在上下运动时自动改变外倾角并减小轮距变化减少轮胎磨损使轮胎最大程度与地面接触并适应路面。
奔驰 S 级有些车型还可能允许通过车辆设置菜单进行更细致的悬架调整。具体操作是先启动车辆然后在中央控制台上找到驾驶模式选择旋钮或按钮选择您想要的模式。
比如选装了 AMG 外观套件时悬挂系统会自动调整为更硬状态减少弯道中的车身侧倾。还有可选装的 AirBodyControl 空气悬架有节能、舒适、运动、运动+及自定义这五种模式可调能满足不同驾驶需求。运动模式下车身高度会降低 15mm越野模式下可升高 15mm。选装越野套件在标准高度基础上悬挂系统还能额外升高 30mm 或者 50mm方便越野驾驶。
另外悬架系统采用玻璃纤维加强材料减轻车身重量提高响应速度提升驾驶体验。
总之奔驰 S 的悬架系统高度灵活且自适应能满足您各种路况和驾驶需求下对舒适或操控的追求给您最佳驾驶体验。