自动挡停车应该挂哪个挡位

自动挡停车应该挂哪个挡位

宝马1系

停售

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自动挡停车应该挂哪个挡位这得看具体情况。

平地上停车先踩下制动踏板让车慢慢停下把挡位挂到 N 档拉起手刹再熄火最后挂到 P 档。

坡道上停车必须把挡位挂在 N 档拉紧手刹松开制动器再熄火。要是先挂 P 档再熄火容易出现后溜。

长时间在平地上停放不会溜车的话可以用 N 档能减轻汽车机构负担延长驻车系统寿命。

自动挡车的挡位有 P、R、N、D、S、M、E 等。P 是驻车挡车停稳后挂挂到其它挡位前发动机要启动且踩住制动踏板。R 是倒车挡倒车时用挂之前车要完全停下发动机转速不能高。N 是空挡短暂停车用从 R 或 D 档能直接挂入但挂出前要踩制动踏板别踩油门。D 是前进挡系统会根据情况自动升降挡。S 是运动挡追求动力或山区道路用能防频繁换挡。M 是手动挡按侧面的+或—升降挡有驾驶乐趣。E 是经济模式在 P、R、N、D 档能进入在 D 档起作用。

短时间停车比如等红灯时间短就 D 挡踩刹车时间长超 1 分钟就 N 挡路面不平可能溜车所以要踩刹车或拉手刹。等待好几分钟就 P 挡拉手刹。有的车有驻停功能D 挡或 N 挡踩刹车松开后车不会动再 D 挡踩油门才走很实用。

总之自动挡停车选挡位关键要保证安全正确操作能保护车还能延长变速箱寿命。

宝马1系双离合是哪个型号

宝马1系双离合的型号是麦格纳湿式7DCT300。

这种双离合变速器有很多优点比如换挡时间短不到0.2秒比手动变速箱还快。

能消除扭矩中断让发动机动力一直被利用大大提高燃油经济性比传统行星齿轮式自动变速箱能降低约15%的油耗。

它还具有更高传动效率提供更强劲动力输出驾驶体验更棒。

宝马1系采用湿式双离合和一般自动变速器不同它基于手动变速器有手动变速器的灵活性和自动变速箱的舒适性能提供无间断动力输出。

采用两台离合器驾驶员踩下离合器踏板不同档位齿轮做出反应动力换挡无间断更快速顺畅。

宝马1系搭载的属于第三代7DCT与前两代相比技术兼容性和耐久性有很大提升。

内部是三轴式设计两个离合器分别控制中间的红色空心轴和蓝色实心轴蓝色轴负责奇数挡红色轴负责偶数挡和倒挡最上方是差速器。

每个档位齿轮有同步器能消除转轴与齿轮转速差实现刚性连接传递动力。

挂一挡时二挡同步器已结合升档时切换离合器就能马上进二挡。

大齿轮减速增扭为车辆起步提供强大扭力小齿轮增速降扭车辆高速行驶时保持发动机低转速节省燃油。