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摘要:冬天开车暖风使用外循环还是内循环要视具体情况而定。 车辆启动后在热车时因防冻液水温低水温有点动静时先开内循环保住初始热量能热得更快利于热车。 但温度上来后要切换为外循环一直用内循环车内含氧量会下降人易犯困影响驾驶安全。 车
冬天开车暖风使用外循环还是内循环要视具体情况而定。
车辆启动后在热车时因防冻液水温低水温有点动静时先开内循环保住初始热量能热得更快利于热车。
但温度上来后要切换为外循环一直用内循环车内含氧量会下降人易犯困影响驾驶安全。
车外空气良好时选外循环能给车内注入新鲜空气提升空气质量。新车内气味大或长途用车时用外循环。
在尘土飞扬、有异味、堵车时用内循环可防止脏空气或难闻气味进入车内。
若冬天开暖风车窗起雾应及时开启前挡风玻璃强制除雾模式内循环要切换到外循环把风量调大、温度提高能更快给车窗除雾。
一般配备自动空调的车辆强制除雾时会保持外循环模式。
外循环是从车外吸入空气不断输送新鲜空气内循环则阻止外界空气进入车内。
冬天开暖风要关闭 A/C暖风制热依靠发动机自身热量A/C 是空调制冷开关开启会增加发动机负荷和油耗。
总之内外循环要灵活交替使用保证车内空气质量和舒适温暖。
停车前几分钟关闭暖风开启外循环能让空调管温度与外界接近保证空调系统相对干燥避免滋生细菌。
冬天开车时空调一般不需要开 AC 。
因为汽车空调暖风是通过发动机产生的余热来提供的发动机运行中产生的热量基本能满足取暖需求。压缩机的启动需要空调系统内正常压力和适合环境温度冬天温度低压缩机没必要工作。
虽说冬季玻璃容易起雾开 AC 能让吹出的风低温形成隔离层防雾但有更好的除雾办法没必要为这浪费油耗。
现在很多车辆是自动空调若出风口方向选了前风挡玻璃会自动开 AC 除霜这是正常的因为除雾气时冷风最快。
冬天想省油应等车辆行驶一段时间发动机正常发热后再开热风。
冬天车内空调正确使用方法是先启动发动机预热等发动机温度指针到中间打开暖气空调把空气循环设为外循环让车内冷空气排出车外2 到 3 分钟后再设为内循环。
要知道暖风热量来自发动机冷却液冷风则靠制冷系统制造主要有压缩机、冷凝器、蒸发器等组件。AC 按键就是压缩机开关即空调制冷系统开关想车内制冷必须打开否则无法吹出冷风。
总之冬天开车时正常取暖不用开 AC 特殊情况如车窗起雾可根据实际需求决定是否开 AC 。