如何使用汽车的自适应巡航

如何使用汽车的自适应巡航

使用汽车的自适应巡航要先确保满足激活条件。比如档位在前进档发动机运转四车门、后背门和发动机罩关闭制动踏板未踩下制动盘无故障中距离雷达正常ESC 功能开启EPB 电子手刹释放。

车速达到 30 千米/小时后按 ACC 按钮再拨动左侧 SET/按钮设定当前车速为巡航车速就能开启自适应巡航。开启后组合仪表中间箭头显示为蓝色右侧码表处 ACC 图标显示为绿色。

在使用中如果想提速可以踩下加速踏板主动加速松开踏板后 ACC 系统自动接管。也可以向 RES/+方向推动按键每次推动车速增加 1 公里/小时长推则以 5 公里/小时持续增加直至按键被释放最高设定车速 150 公里/小时。

如果与前车距离越来越近组合仪表显示界面的前车颜色会由绿色变为黄色或红色。还能通过方向盘上的按键设置车辆与前方车辆之间的时距分为 1.0 秒、1.5 秒和 1.9 秒三档每次打开启动开关时默认 1.9 秒。

在巡航跟车模式下若前车逐渐刹停自车将跟随前车逐渐行驶到停并保持两车安全车距。

到了收费站等特殊地方建议直接取消自适应巡航自己踩刹车避免意外。车辆档位挂入 N 档、档位切换为手动模式或踩刹车或车速降至 30 千米/小时以下时ACC 会自动退出如需开启则需重新操作。

为什么直线行驶时车辆会经常跑偏

直线行驶时车辆经常跑偏的原因主要有以下这些。

首先是道路因素即使看似平坦的道路其实也存在细微的高低起伏和坡度这会影响车辆的行驶方向。

其次是轮胎方面轮胎磨损程度不同、气压不一致或胎面花纹磨损程度有差别都会导致轮胎与地面摩擦力不同进而造成跑偏。

再者是四轮定位若四轮定位数据不准确比如前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致车辆就容易跑偏还可能导致轮胎不均匀磨损甚至爆胎等危险。

还有悬挂系统悬挂系统若受伤、变形、移位会产生跑偏现象。

另外转向系统出现问题像转向节臂、转向节弯曲变形通常会引起汽车单向跑偏。

对于新手来说跑偏还可能是因为视距停留范围太窄视距短看不清车头不知不觉车子就跑偏了。或者因为紧张方向盘握得太紧难以回正方向甚至拉力太大导致驾驶方向盘时幅度太大。此外驾驶时没有车感发现车身歪斜时机太晚不能及时修正方向也是原因之一。

那要怎么解决呢

第一要选好参照物比如车道边缘、路缘和树木通过它们辅助判断车辆位置。

第二把视线放远同时用眼角顾及车头、后视镜和左右车辆的接近程度。

第三掌握好速度车辆太慢容易走歪前方有车保持距离必要时提前减速。

第四微调方向盘双手放松牢牢“抓住”幅度要小且慢慢弹还要早判断微调时机。

第五注意方向盘的握感避免双手握方向盘的错误姿势。