如何调整三缸发动机的气门

如何调整三缸发动机的气门

要调整三缸发动机的气门您可以这样做。

先转动曲轴找出发动机的做工顺序。然后让曲轴到达三缸压缩上止点这时第三缸处于压缩上止点其他气门都关闭就可以调整气门啦。

调整完后再转动曲轴 360 度到三缸排气上止点。

还有一种办法从机头数起气缸排列顺序为 123 缸。拆下气门室盖子顺转发动机看到第 1 缸进气门关闭后再顺转 180 度将飞轮上的 0 点与指针对齐此时第 1 缸处于压缩行程上止点进排气门都处于关闭状态可以调整它们的间隙。

您还可以用逐缸调整法根据汽缸点火次序确定某缸活塞在压缩上止点位置后对这个缸的进、排气门间隙进行调整调妥之后摇转曲轴按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

或者采用两次调整法摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点这时可调 1、2、4 和 6 气门然后摇转曲轴一圈再调 3 和 5 两个气门。

在调整前要先将气门室盖打开找到合适的准备工具盘车在发动机铭牌上一般能找到气门间隙标准准备好塞尺进气门和排气门各一片。

确认发动机气门位置也很重要比如一缸有两支气门一缸哪一只气门和一缸排气管相对这一支就是排气门另外一支就是进气门。

使用逐缸调法想调整一缸时就将一缸转到上止点的位置气门处于自由状态进、排气门都能调整。

利用盘车工具将发动机盘到一缸上止点转动过程中发现进、排气门都有间隙时就可以调整一缸气门间隙松开一缸的进气门锁紧螺母将合适的塞尺放到气门与摇臂之间调整到塞尺的间隙就锁紧螺母。用同样的方法调整其他二、三缸调整三次以后就完成啦。

进气门间隙一般是 0.4mm排气门为 0.5mm。调整全部气门间隙后应再重复检查一遍。

调整时要注意把气门盖打开下面有两个调气门的螺丝左边的是调排气的右边的调进气的。

汽车蓄电池的电压是多少伏特

汽车蓄电池的电压不是固定不变的。

未启动时空载电压通常在 12V 左右负载电压不低于 11V 算正常低于此数值可能会启动困难。

发动机启动后12V 车系的电压一般在 13.5 14.5V 之间24V 车系在 27 29V 左右。

蓄电池通过化学反应把化学能转化为电能有 6 个单元不充电时每格 2V发电机充电时每格约 2.4V 。

放电时低于 9.5V 难以给启动机提供足够电流未放电时低于 10.5V 也难以提供足够电流。

多数油车电瓶电压是 12 伏特这是因为汽车整个电子系统长期基于 12V 设计出于历史原因、技术适应性、功率需求和成本考虑。

汽车蓄电池是汽车的重要部件给起动机、点火系及其他用电设备供电高速运转时发电机发电充足车载充电器自动给车电瓶储存多余电能。

汽车蓄电池分传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池免维护型具有不需添加液体、电量储存时间长等优点。

汽车电瓶一般寿命 3 年左右保养好能达 5 年保养不当如未发动时用电气设备会缩短寿命。

车辆长期停放易没电自带报警器会耗电建议每周启动一次5 分钟以上为电瓶充电。

停车避免用空调发动机停时少用电器夜间先启动再开大灯熄火前先关大灯和升车窗。

检查电池主要看电压和启动电流冷态下电压高于 12V 较好可用万用表测电压启动电流检查较专业去修理店或 4S 店。