汽车空调高压偏高是什么原因

汽车空调高压偏高是什么原因

汽车空调高压偏高可能由多种原因导致。

系统内有空气混入这时排气和吸气压力会高于正常值得重新彻底抽空加注制冷剂。

系统堵塞常见是膨胀阀堵塞或出故障堵塞处有节流和温差得换膨胀阀。

制冷剂过量排气口烫手、吸气口热压缩机可能有液击声要重新抽空定量加注。

冷凝器散热不好出口到膨胀阀进口段管路热得定期检查更换。

膨胀阀失效低压管会大量露珠或结霜要检查更换。

像冷却风扇、水温、继电器、温控开关、发动机过热、冷冻机油量、环境温度、四通阀、外风机、压机吸气、外机冷凝器脏堵、氟利昂充多、冷却水流量和水温、冷媒、维修排空、制冷剂质量、冷凝器堵塞、膨胀阀堵塞、制冷剂添加量、散热性能、冷媒充填量、冷冻油添加量、冷凝器散热效果、膨胀阀或膨胀管开口等方面有问题也会造成汽车空调高压偏高。

比如冷却风扇故障要维修水温不符合要求要解决继电器故障要处理温控开关有问题要更换发动机过热要降温冷冻机油过量或不足要调整冷媒过多要检查冷凝风扇冷冻油添加过多要吸出多余的冷凝器散热效果差要清洗和检查风扇膨胀阀或膨胀管开口过小要更换并清洗管路。

总之遇到汽车空调高压偏高要逐一排查这些方面找出具体原因并采取相应措施解决。

安全气囊故障灯亮了还能继续开车吗

安全气囊故障灯亮了还能继续开车吗答案是能但不建议。

因为这可能意味着传感器、处理器、电子控制单元、气囊、气囊模块等部件有故障。比如安全气囊传感器开路或对正极短路或者线路有问题。

要是车子开得久还得留意汽车时钟弹簧。虽然能开没特别大影响能开到修理厂用电脑检测是哪个气囊传感器或插头接触不良。

汽车自检时气囊没问题自检结束灯就自动关。而且故障灯亮不一定是真故障可先重启几次判断没灭就送专业维修店检查维修。

发动机自检启动时灯亮5 秒左右自检完灭了正常没灭就是故障。

还有假故障像电瓶电量不足气囊可能回馈电压低信号清除就行。

实际故障可能是安全气囊、导线、碰撞传感器故障插头松脱、线路断路等要用诊断仪读故障代码找故障点排除。

总之安全气囊故障灯亮能开车但要尽快修复也要注意定期检查保养安全气囊更换必要零部件及时排除故障隐患。