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摘要:发动机机油压力过高的原因不少。 比如机油选择不当像冬季用了夏季机油机油粘度过高或过低。 机油滤清器或主油路堵塞回油阀开启压力过高。 发动机大修时曲轴与连杆轴承等配合间隙过小机油回流就不畅。 新修的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙过
发动机机油压力过高的原因不少。
比如机油选择不当像冬季用了夏季机油机油粘度过高或过低。
机油滤清器或主油路堵塞回油阀开启压力过高。
发动机大修时曲轴与连杆轴承等配合间隙过小机油回流就不畅。
新修的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙过小润滑油难进入摩擦面。
减压阀弹簧压力调节过度。
喷嘴堵塞减少喷油量或停止喷油。
润滑部分的间隙过小细机油滤清器被润滑油路堵塞。
限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂阀结合面密封不严密。
主轴承或连杆轴承间隙过大机油泵不好使。
机油压力传感器故障机油太脏使油道堵塞发动机油温过高、负荷过大也会这样。
那遇到这种情况咋办
可以用机油尺把发动机机油从曲轴箱蘸出用手摩擦看机油干燥度高不高。
要是没啥异常就检查机油泵盖上的限压阀或限压弹簧是不是太强按规范清洗调整限压阀。
都没问题的话再看看缸体中的主油路有没有堵塞或者发动机机油压力表和传感器是不是短路。
新的工程机械或质保后的发动机机油压力明显过高可能是压力润滑处轴颈与轴承配合间隙过小或限压阀调节压力过高。
长期用的柴油机机油压力过高可能是机油细滤器堵了。
柴油机低温时机油压力过高温度升高就正常那就是柴油机温度低导致的。
换机油后压力过高就是机油品牌选得不对。
总之发现机油压力过高要及时到专业的汽车维修店检查维修确保发动机正常工作。
朗逸保养灯的重置方法因车型和年款不同而有所差异。
2018 款朗逸先关闭点火开关车辆熄火然后按住仪表盘上的“0.0”按钮同时打开点火开关持续按住直到显示屏出现“确定要复位保养服务的数据”或“确定要复位车况检查服务的数据”松开“0.0”按钮再按压一次确认。
2010 2017 款朗逸含 1.6L 车型关闭点火开关按住仪表盘上的右键回零/调整按钮同时打开点火开关持续按住直至保养灯进入复位模式松开右键20 秒内按一次左键菜单按钮确认复位。
2019 款朗逸先将车熄火按住仪表盘上的鼠标右键“0.0/SET”按钮右手按住此键同时右手开启点火开关当仪表盘表明进入校准模式时松开按钮20 秒内按压单击“菜单栏按钮”确认校准。
其他年款朗逸同样先将车熄火按住仪表盘上的“0.0”按钮右手按住该键不松同时右手开启点火开关当仪表盘屏幕显示文本信息时放开开关按钮再轻按一次“0.0”开关确认信息并且清零。
最后检查保养灯是否已归零未归零则重新操作。保养灯闪烁表明车子一个期限的保养时间已到需及时保养。若车子长时间在恶劣环境应提前保养。