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摘要:发动机缺缸是汽车常见故障那怎么检查呢 首先如果汽车发生抖动不是转速不稳那种抖而是怠速特别稳但发动机一直晃整个车身都跟着有节奏地晃这很可能是发动机缺缸因为有气缸不工作导致做功频率和时间间隔改变。 其次听排气管声音若排气管
发动机缺缸是汽车常见故障那怎么检查呢
首先如果汽车发生抖动不是转速不稳那种抖而是怠速特别稳但发动机一直晃整个车身都跟着有节奏地晃这很可能是发动机缺缸因为有气缸不工作导致做功频率和时间间隔改变。
其次听排气管声音若排气管有突突响特别是行驶中转速提高后更明显那可能是缺缸因为缺缸的缸喷出的汽油没燃烧直接进排气管被引燃后产生膨胀。
再者看动力缺缸会导致动力严重不足对于 4 缸发动机来说理论上损失 25%的动力再加上汽油机热效率不到 40%还有缺缸的缸仍消耗动力差不多会下降一个挡位的动力。
还有观察排气管行驶一段时间后三元催化器与排气管结合部位被烧红可能是缺缸导致未燃烧的油在排气管被引燃。
要判断哪个缸出问题可以在发动机运行状态下依次拔掉每个气缸的点火线圈正常工作的气缸在拔掉点火线圈后发动机反应明显比如抖动加剧、转速降低而缺缸的气缸拔掉点火线圈也没影响。
对于点火故障引起的缺缸发动机怠速运行依次拔掉每个气缸的点火线圈。对于喷油故障引起的缺缸发动机怠速运行依次断开每个气缸的喷油嘴供电哪个缸断开喷油后发动机没反应那就是它出问题。
另外拔除点火线时要注意即使发动机缺缸喷油嘴依然会喷油试验时持续时间不能太长以免引发新的故障。
发动机缺缸还会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、无力、马力下降、车辆加不起速度、抖动严重、行车噪音加大等问题在坡起路段发动机负荷增大车身抖动更明显容易瞬间死火。
添加防冻液时要注意很多方面。
首先防冻液的颜色若变化表明已变质更换前要彻底排放旧液并清洗冷却系统。
要定期检查液面高度每季度检查发动机舱内储液壶液面在 MAX 和 MIN 刻度线之间为正常低于 MIN 刻度线及时补充同品牌型号的。
定期更换一般两年或 40000km具体看品牌车型。
防冻液里不能加水会使冰点上升影响降温且自来水含杂质会产生沉淀影响冷却系统。
注意储存存于阴凉不被阳光直射且拧紧盖子防氧化。
更换时若冷却系统没洗净会使防冻液短时间变色。
根据车辆行驶环境气温选防冻液冰点应低于当地最低气温 10—15℃。
不能混用防冻液易化学反应沉淀堵塞冷却系统。
更换时要清洁内部不然影响性能堵塞管道。
别加水会升高冰点无法降温自来水杂质会沉淀影响冷却系统。
定期检查液位异常及时处理。
不同品牌型号不能混配方不同影响性能。
定期查浓度影响防冻和抗腐蚀性能。
避免高温时添加可能沸腾影响性能。
别加过多会增压力致泄漏或损坏。
寒冷冬季注意浓度不足会致冷却系统冻结损发动机。
选防冻液要比较当地较低气温保证冰点低于室外温度。
加时适量大都有腐蚀性过量影响换热性能满足防冻时浓度越低越好。
不宜混用同一品牌为佳不同型号添加剂配方有别易起反应、沉淀或产气。
注意使用时间一般一年一换夏天用纯水冬天换新。
适用地区以北方极寒为主10℃以上环境一般不干扰运行更适合北京以北或极寒北方。
添加时一般到使用周期才加最好排空旧液从散热器下方螺丝处操作。
不排空就少量加别过满溢出超刻度线停止。
不选不同种类或品牌的除非浓缩型否则不兑水。
发动机过热时不能加打开盖子可能烫伤。