文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:朗逸汽车的火花塞一般每 4 到 6 万公里需要更换一次但具体还得看火花塞的材质以及车辆的使用情况。 比如铜镍合金火花塞通常 3 到 5 万公里更换白金火花塞 6 到 8 万公里更换铱金火花塞 10 万公里起更换。 车辆如果经常在高
朗逸汽车的火花塞一般每 4 到 6 万公里需要更换一次但具体还得看火花塞的材质以及车辆的使用情况。
比如铜镍合金火花塞通常 3 到 5 万公里更换白金火花塞 6 到 8 万公里更换铱金火花塞 10 万公里起更换。
车辆如果经常在高温环境或拥堵道路行驶火花塞使用寿命可能缩短。
更换火花塞时要先清洗高压线桩头附近的灰尘和油污用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头比较紧需左右上下摇晃操作避免拉断高压线。
取下高压线桩头后用套筒拧松火花塞注意别让灰尘进入燃烧室要保持清洁、干燥、无油污否则会漏电、火花减弱。
拆下零件时要马上装上新的逐个更换。将新火花塞插入后内里的卡扣会卡紧。拧紧火花塞时扳手尽量反正放直别让扳手胶圈以外的部分碰到火花塞尾部以防绝缘瓷碎裂。
安装时先用套筒将火花塞对准螺孔用手轻轻拧入约螺纹全长的二分之一再用套筒紧固。
更换步骤如下打开引擎盖掀开发动机塑料盖板拆下高压分线并做好每个缸的位置记号。用火花塞套筒依次卸下火花塞注意清理外部杂物。将新火花塞放入孔中用手拧几圈后再用套筒拧。按点火顺序安装高压分线扣上盖板。
总之定期更换火花塞对车辆正常运行很重要。
轨压故障是让不少车主头疼的问题。轨压过低低于正常工作范围会导致发动机难以启动轨压过高也会带来一系列不良影响。
那轨压故障到底咋解决呢
首先打开钥匙插上解码器用解码器进入系统读取故障代码。若读出当前故障 0559轨压过低那就要排查原因了。 先检查电路和传感器关闭钥匙开关拔下轨压传感器用万用表测量轨压传感器的电压正常测量值能排除轨压传感器故障。
再拆下 ECM 电脑板的线束插头从共轨房 APP 中找到 CM2150 的电路图根据电路图找到共轨压力传感器电源线、信号线、地线 2 个插头对应的针脚 36、29、48 用万用表分别测量线路的通断没问题就排除电路故障。
接着检查油路。先检查低压油路若找不到合适管道就检查燃油直管和低压油路的管路更换油水分离器和柴油滤清器排出空气体后尝试启动。
低压油没问题就检查高压油路关掉钥匙拔掉高压泵的燃油计量单元用万用表测量燃油计量单元两个触点的电阻正常值为 2.0 4.5ω在这个范围内就没问题。
对于轨压过高的故障比如回油管问题直接从油泵上拔掉回油管试车故障解决表明回油油路有故障要详细检查。
溢流阀有问题从油泵上拆下用硬物伸进进油口压活塞正常能按下去约 3 5mm 且能回弹否则有故障还要目视溢流出油口有无颗粒卡滞。
计量单元有问题用专用工具转动检查是否卡滞、胶圈是否破损、活塞三角孔是否磨损不行就更换。
零流量孔有问题用芒针捅进拆掉计量单元从一端用气枪打气不行就换油泵。
要是以上都没问题再考虑 ECU查看计量单元的触发电流和占空比是否正常。
总之遇到轨压故障不要慌按这些步骤排查总能找到并解决问题。