油门一踩一松对车辆有好处吗

油门一踩一松对车辆有好处吗

油门一踩一松对车辆有好处。

在车辆起步或加速时这样操作能省油因为急加速瞬间油耗大松一脚油门油耗瞬间下降。

定速行驶时比如在城市道路限速区域超速就松油门速度不足就踩油门可能是定速控制不好但也能在一定程度上控制车速。

而且油门一踩一松不会对车辆造成直接损伤。不过频繁的一踩一松可能会导致节气门长时间不规律开启和关闭从而产生积碳。这就需要定期清理积碳清洗方法并不复杂。

另外观察瞬时油耗能了解最低油耗情况操作习惯久了能降低油耗。汽车发动机喷油量根据踩油门力度判定起步或急加速时发动机喷出很多油松开油门喷油量降低燃烧效率增加。

但要注意的是相对油门一踩一松一直稳住油门且力道适中是最省油的还能保证车辆动力输出。

在缓慢车流中油门一踩一松可控制车速但要注意踩油门和刹车力度别用力踩防止轮胎受损。

匀速行驶更省油深一脚浅一脚踩油门会让乘客不舒服还容易造成追尾。

总之要想省油诀窍主要有两点让发动机工作在最佳效率转速区间内保持匀速行驶避免急刹。同时定期清洗节气门和做好其他方面的维护比如更换空气滤清器、机油、检查和更换火花塞等能保持发动机良好状态和汽车性能延长使用寿命。

胎压监测正常压力是多少

胎压监测正常压力要分情况来看。

标准型轮胎正常胎压监测压力在 240 到 250kPa 也就是 2.4 至 2.5bar 。

增强型轮胎正常胎压监测压力为 280 到 290kPa 即 2.8 至 2.9bar 。最高胎压都不能大于 350kPa 。

轮胎上的气压标识一般位于侧面显示的是轮胎可承受的气压值。

胎压监测系统很重要分直接式和间接式。直接式能随时测定每个轮胎内部的实际瞬压容易确定故障轮胎。间接式造价相对低已装 4 轮 ABS 的车只需软件升级。

原车没配备胎压监测功能可后期加装或用胎压表定期测量。

胎压是轮胎内部空气压强对汽车性能和动力很关键。保持适当胎压能提高燃油经济性减少轮胎磨损延长轮胎寿命还能提高操控性和安全性。

要注意胎压不是固定不变的。比如夏季高温轮胎气压可能升高正常胎压接近甚至超过 3.0bar 可适当调到 2.3 2.5bar 的较高值。冬季寒冷胎压比正常值高 0.1 0.2bar 可调到 2.6 2.8bar 。

冷胎和热胎胎压不一样热胎通常比冷胎高 0.2bar 左右。标准胎压一般指冷胎胎压测热胎胎压要减去 0.2bar 才是冷胎胎压值。

汽车油箱盖背面、C 柱或 B 柱上可能有厂家建议的胎压值。