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摘要:比亚迪宋配备了多种发动机。 其中较为常见的是一款型号为 BYD476ZQB 的 1.5T L4 涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为 118kw最大马力 160PS最大扭矩为 245 牛米能在 5200 转每分钟时输出最大功率在
其中较为常见的是一款型号为 BYD476ZQB 的 1.5T L4 涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为 118kw最大马力 160PS最大扭矩为 245 牛米能在 5200 转每分钟时输出最大功率在 1600 到 4000 转每分钟时输出最大扭矩。它搭载了可变气门正时技术和缸内直喷技术使用了铝合金缸盖缸体与之匹配的是 6 速手动变速箱或 6 速双离合变速箱。
比亚迪宋还有 2.0T 的发动机比如比亚迪宋 2.0T 车型采用了与比亚迪 S7 相同的代号为 BYD487ZQA 的 2.0L 涡轮增压发动机其采用了铝合金缸体和缸盖同时采用了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时以及双平衡轴技术。动力参数上这台发动机最大输出功率为 151kW205PS/5500rpm最大扭矩 320Nm/17504500rpm。
此外比亚迪宋作为比亚迪 S3 的双模版车型定位为新能源紧凑 SUV还采用了 1.5T 发动机与两台电动机组成的混合动力系统电动机分别位于前桥和后桥为车辆提供四驱功能纯电模式下的续航里程为 70km0100km/h 的加速时间仅需 4.9 秒。
值得一提的是比亚迪宋的发动机是比亚迪耗时两年自主研发的成果。全铝合金材质的缸体确保了良好的散热效果而涡轮增压器则来自知名生产商博格华纳配置了可变气门正时技术和缸内直喷技术保证了强劲的动力输出。同时比亚迪宋的 1.5T 发动机具备良好的平顺性和静音性能还支持多种驾驶模式选择包括经济模式、运动模式等以满足不同驾驶者的需求。
一是发电机 V 带过松或有油污导致打滑。
二是磁场绕组出现断路、搭铁或匝间短路。
三是定子绕组断路、搭铁或匝间短路。
四是电刷与集电环接触不良。
五是整流二极管、励磁二极管断路或击穿。
六是充电指示灯损坏。
七是电压调节器损坏。
八是蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
九是调节器故障比如调节不当致电压过低。
十是低速触点氧化、烧蚀、脏污或和高速触点相碰而无励磁电流。
十一是蓄电池至发电机线路保险丝被烧断。
十二是传动皮带过松或断裂。
十三是二极管板烧坏。
十四是转子线圈短路或断裂。
要解决这些问题得进行专业检测和维修。先检查发电机 V 带是否正常有无过松或油污。接着查看磁场绕组、定子绕组是否有断路等情况。再检查电刷与集电环的接触看是否良好。然后查看整流二极管、励磁二极管有无问题。确认充电指示灯是否正常。检测电压调节器有无损坏。查看连接导线有无断裂或脱落。检查调节器的功能是否正常。看看低速触点的状态。还要检查保险丝是否烧断、传动皮带是否正常。最后排查二极管板和转子线圈有无异常。建议找专业人员帮忙确保及时修复保证车辆正常运行。