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摘要:汽车发动机 L 和 T 的区别可不少。 先说动力T 涡轮增压发动机涡轮介入后动力强能提升约 40%瞬间提速超 L 但 L 自然吸气发动机整个提速过程线性平滑。 成本上T 比 L 高一般得贵一万左右。 后期保养费用T 也比 L
汽车发动机 L 和 T 的区别可不少。
先说动力T 涡轮增压发动机涡轮介入后动力强能提升约 40%瞬间提速超 L 但 L 自然吸气发动机整个提速过程线性平滑。
成本上T 比 L 高一般得贵一万左右。
后期保养费用T 也比 L 贵要求还高。
使用寿命则是 L 比 T 长。
油耗方面T 更省油。
涡轮增压这新技术优点是不增加排量能大幅提高功率和扭矩可也有涡轮滞后的不足。
自然吸气发动机中段转速性能比不上涡轮增压不过不会有前后段疲劳现象。
不少高端车型和超级跑车常用自然吸气发动机。
涡轮增压发动机对机油要求高油耗也高。
自然吸气发动机几乎无油耗选择性少。
L 发动机可靠性高故障率低维修保养费用低。
要是个人对动力需求大那就买涡轮增压发动机的车。
要是看重输出流畅的体验就选自然吸气发动机。
纯比动力涡轮增压车更强。
要是追求动力和驾驶激情带 T 的合适日常家用想省心省力自然吸气能满足。
现在带 T 已成趋势了。
总之选 L 还是 T 得看您的具体需求比如追求动力还是想要省心。
新能源车充电桩不是完全通用的。虽说大多数情况下能通用但也有一些条件和注意事项。
首先得购买符合国标的电动汽车同时使用符合国标的充电桩。国内有电动汽车充电接口及通信协议标准像 GB/T 202342011 包括了多项具体规定这让国内充电接口在国家层面实现了标准统一。新建的充电设施按国家标准制造安装原有的也在逐步更新接口。
要确认一台充电桩能不能充您的车得注意三点。一是确认充电枪头与新能源车是否匹配新国标规定下新能源汽车充电口得符合要求现在大多数车型充电口一致基本是国标七孔枪口能使用公共或私人家用充电桩。二是确认新能源车的通讯协议能否匹配充电桩得听汽车 BMS 系统的如果通讯协议不匹配就没法充电。三是确定新能源车的最高电压充电桩有电压适配段得高于新能源车锂电池工作电压才能充。
选家用充电桩要考虑几个方面。品牌很重要像星星邻充这种自主研发生产、售后有保障的第三方品牌就不错。安全性也得看好的充电桩得能应对各种环境有多重安全防护和一定的防水防尘等级。功能性也不能忽视像远程充电、预约充电等智能化功能能提升充电体验。
如果车仅代步上下班夜晚用交流充电桩充电电费低又不影响白天用。用车频率高且有远途需求出发前查好沿途充电站分布。
装私人充电桩得先向电力公司申请供电局派人勘测提供方案。在小区装还得物业同意这是为保障安全。私人充电桩分壁挂和落地式落地式安装麻烦得协调空间和挪车等。
总之新能源车充电桩理论上能通用但要注意上述这些方面。