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摘要:汽车熄火后有滴答声是一种常见现象。 主要原因是发动机长时间工作后一些部件温度高熄火后温度降低热胀冷缩导致比如排气管、三元催化器、消音器等。金属收缩变形就发出了滴答声这是正常的不用在意。 如果是涡轮增压发动机刚跑完长途路段
汽车熄火后有滴答声是一种常见现象。
主要原因是发动机长时间工作后一些部件温度高熄火后温度降低热胀冷缩导致比如排气管、三元催化器、消音器等。金属收缩变形就发出了滴答声这是正常的不用在意。
如果是涡轮增压发动机刚跑完长途路段排气歧管温度很高不要马上熄火让发动机怠速运转两三分钟帮助涡轮散热。
新车消音器干净滴答声更清脆旧车可能不明显或没有。
使用质量低劣的燃油会导致发动机内部积碳进而引起熄火不是滴答声的原因。火花塞或高压包故障也会导致熄火。
自动挡车辆熄火后要将档位切换到停车档或空档再重新启动。
要避免熄火和滴答声异常得定期保养用高质量燃油。不要立即熄火尤其高温环境下让发动机运转一会避免温度过高损害发动机。不要长时间怠速会产生积碳还增加油耗。不要频繁熄火启动会增加发动机磨损。不要熄火后马上关窗车窗玻璃可能因温度变化破裂也影响车内舒适性。不要熄火后马上开空调会增加空调负担和车内温度变化。
总之大多数情况下滴答声正常异常或持续就找专业人员
10W40 汽车机油的意思是其中的 10 代表机油的低温流动性对应的结冰点温度是25℃数字越小低温流动性越好在寒冷天气下更容易起动发动机。常见的还有 0W、5W 等。W 代表冬季。
40 代表机油在 100℃时的高温粘度数值越大粘度越高。机油的粘度不是越高越好要有足够粘度防止零件磨损还得保证流动性不影响发动机启动和运转时的摩擦。
10W40 机油适用范围是零下 25 摄氏度至 100 摄氏度100 摄氏度时运动粘度规范在 12.5mm2/s 至 16.3mm2/s 之间通用符合客观条件的要求于华北、中西部等地区。
这种机油在低温下有良好流动性能有效保护发动机高温时粘稠度能保持润滑效果适合多种气候条件。
机油在发动机中作用重大能降低零件摩擦、散热、减少磨损、防止腐蚀和泄漏还能缓冲震动提高发动机稳定性和寿命。
机油由基础油和添加剂组成基础油决定基本性质添加剂弥补和改善基础油性能不足。