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摘要:助力油和变速箱油不相同。 变速箱油主要用于保持汽车排挡系统清洁对传动装置起到润滑作用延长使用寿命其粘度和化学成分是精确设计的以适应各种驾驶条件。 而助力油主要是在转向系统中增加行车舒适性自动提供转向力减轻转向疲劳化学成分和粘度
助力油和变速箱油不相同。
变速箱油主要用于保持汽车排挡系统清洁对传动装置起到润滑作用延长使用寿命其粘度和化学成分是精确设计的以适应各种驾驶条件。
而助力油主要是在转向系统中增加行车舒适性自动提供转向力减轻转向疲劳化学成分和粘度针对转向系统特点优化。
虽说变速箱油能应急用作助力油但不推荐因为助力油无法给变速箱提供所需的润滑和保护。同样助力油也不能替代变速箱油否则可能降低助力系统性能或导致变速箱系统故障。
在实际维修中ATF 型的变速箱油能通用作方向助力油但手动变速箱油因黏度高不建议用。
最好用专用的且别把方向助力油用于变速箱除非年份久的方向助力泵间隙大、助力效果不好据说加手动变速箱油效果明显但不建议尝试。
厂家通常建议助力油和变速箱油 2 年或 4 万公里更换一次但这也会受驾驶习惯和车辆使用环境影响。
为确保汽车正常运行和维护应使用专为特定系统设计的正确油液。
标致 408 显示发动机故障原因有不少。
一是积碳太多点火困难还可能让点火线圈反向击穿点火不良。这得去修理厂请师傅清理积碳平时别长时间怠速。
二是低温冷车启动时温度传感器异常通常热车一阵故障灯自己就没了。
三是汽油质量差加了劣质汽油容易亮灯。没啥明显异常能接着用下次去大品牌加油站加油。
四是进气口活塞顶部有积碳会雾化不好燃烧不充分然后报警灯亮。
五是部分传感器出故障像氧传感器亮了就赶紧去修理厂师傅用电脑读故障码判断问题修完灯就灭。
六是进气有问题比如空气滤芯不干净没定期清理影响进气可能会堵塞清洗或换个新的空气滤芯就行。
七是混合气燃烧不好像火花塞、点火线圈、燃油泵故障或者油路堵塞燃烧不良会让发动机积碳或爆震被氧传感器监测到就亮灯去 4S 店修。
八是增压方面比如进气增压管路、涡轮增压器坏了。
九是排放控制系统有毛病像催化转化器、EGR 阀或 EVAP 系统等组件故障。
十是电子控制单元像 ECU 本身故障或软件有问题。
要是行驶中黄色故障灯一直亮或偶尔亮车子没啥异常这种故障一般较小但也得尽快去修理厂。要是红色故障灯亮还加速无力、剧烈晃动、冒黑烟甚至发动机有异响赶紧开双闪靠边停车联系拖车救援。