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摘要:原地转动方向盘会发出吱吱声原因主要有以下这些。 助力系统负荷增加车子静止时转动方向盘更费力助力系统压力增大液压助力的助力泵或电子助力的电机加大输出可能听到轻微嗡嗡或吱吱声打满方向时更明显这多是正常机械声。 转向球头或拉杆磨
原地转动方向盘会发出吱吱声原因主要有以下这些。
助力系统负荷增加车子静止时转动方向盘更费力助力系统压力增大液压助力的助力泵或电子助力的电机加大输出可能听到轻微嗡嗡或吱吱声打满方向时更明显这多是正常机械声。
转向球头或拉杆磨损它们是连接方向盘和车轮的关键部件频繁使用会磨损缺少润滑或连接松动就会有咔咔或吱吱声车龄长更易出现可去维修店检查更换或润滑。
悬挂系统零件松动或老化打方向时悬挂系统受侧向力老化的连杆、松动的橡胶衬套易发出咯噔或嘎吱声车龄大易有此问题要定期检查必要时更换部件。
橡胶衬套干涩转向和悬挂系统中的橡胶衬套会随时间变得干涩失去弹性打方向时可能发出嘎吱声可添加润滑剂严重时更换。
轮胎与地面摩擦大静止打方向盘时尤其在粗糙地面或胎压低时会听到咯吱或吱呀声。
方向柱防尘套缺少润滑油或安装异常抹些油解决。
方向立柱十字万向节响用润滑油润滑不行就更换。
从方向盘里面响可能是气囊游丝干涩抹油不行就更换。
从车外响可能是减震器平面轴承缺油先抹油不行就检查平衡杆胶有无松动损坏。
方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘涂润滑油解决。
前轮前束过大或过小会有尖锐吱吱声汽车半轴保持架过度磨损是咔嚓咔嚓声左打轮异响可能是右笼损坏要更换轮胎或半轴。
总之原地打方向盘吱吱响原因多样需逐一排查若还有响声要去维修店全面检查。
五菱宏光 S3 挂倒挡的操作其实不难。
您先把倒档锁定环向上拉起然后将换档杆从空档位置移动到倒档R位置。
这里要注意挂挡的时候一定要把离合器踏板踩到底这样才能顺利换挡。
有些朋友可能不太清楚为啥要这样这是因为踩到底能让发动机飞轮和离合器片分离得更彻底减少磨损保障换挡顺畅。
另外驾驶手动挡车起步时可以用半联动技法能减小发动机飞轮与离合器片的转速差让车起步更稳。
还有啊别忘了定期更换手动变速箱的油这样能保持良好的润滑和散热对车好。
在挂倒挡前一定要确认车完全停稳了可别在车还没停稳或者行驶中就去挂倒挡更不能空挡滑行这些操作很伤车。
而且不同的车挂倒挡方式可能有区别有的车挂倒挡前换挡杆要按下有的要按按钮咱们五菱宏光 S3 就是提起换挡杆再挂入对应的挡位就行。
总之按照正确的操作方法就能轻松挂好五菱宏光 S3 的倒挡啦。