奔驰超大 G 三把锁意味着什么

奔驰超大 G 三把锁意味着什么

奔驰G级

186.8万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

奔驰超大 G 的三把锁分别是中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁。

中央差速锁能让前后桥功率对半分配适用于轻度柔和的沙子不过交叉轴会失效。

后桥差速锁很关键因为硬越野时车重心多在后面有它能让后两轮刚性动力连接哪怕一边悬挂车也能前进。

前桥差速锁堪称最后救命稻草能刚性连接前两轮输出功率相同面对极端路况比如极端越野和岩石攀爬必不可少。

差速锁能大大提高车辆摆脱困境的能力。中央差速器锁装在中央差速器上作用是提高车在坏路面的通过能力当一个驱动桥空转能迅速锁死差速器把扭矩传给不滑转的驱动桥产生牵引力让车继续行驶。

常见差速器锁止方式有强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。

全时四驱车有 3 个差速器车轮能不同转速转动按不同附着力自动分配扭矩某个驱动轮打滑得手动操纵差速锁把中央差速器壳与半轴锁一起转移扭矩到另一个驱动桥。

奔驰 G 不仅外观奢华越野能力更是令人称赞强大性能靠的就是这三把差速锁。它们分布在前桥、后桥及中央传动轴像守护者极限环境中能稳定前行。全锁时能消除车轮转速差异提高通过性和越野性能。正常时全时四驱靠差速器让车转弯灵活遇困境开差速锁能迅速脱困。

奔驰 G 动力强大像 G500 搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机输出 421 马力和 610 牛米扭矩G63 AMG 更达 585 马力和 850 牛米。

新款奔驰 G 前悬架变为双叉臂独立悬架提升公路舒适性后悬架还是整体桥悬架确保恶劣路况下稳定可靠。

总之这三把锁是奔驰 G 越野实力象征强化通过性让驾驶者复杂环境中从容应对。

2019 款速腾用的是几缸发动机

2019 款速腾用的是四缸发动机。

它一共搭载了两款发动机分别是 1.2 升涡轮增压发动机和 1.4 升涡轮增压发动机。

1.2 升涡轮增压发动机型号是 EA211DJN实际排量为 1197ml能输出 116 马力和 175 牛米的最大扭矩在 5000 到 6000 转每分钟时输出最大功率在 1500 到 4500 转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术使用铝合金缸盖缸体匹配 5 速手动变速箱或 7 速双离合变速箱。

1.4 升涡轮增压发动机型号是 EA211DJS实际排量为 1395ml能输出 150 马力和 250 牛米的最大扭矩在 5000 到 6000 转每分钟时输出最大功率在 1750 到 3000 转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机也搭载了缸内直喷技术使用铝合金缸盖缸体匹配 7 速双离合变速箱。

这两款发动机都是四缸呈“L”形排列每个缸的气门数都是 4 个。

新款速腾的前悬架使用麦弗逊独立悬架后悬架使用多连杆独立悬架。发动机动力不错变速箱整体表现也可以在城市路段代步没问题。