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摘要:HUD抬头显示是一种综合电子显示设备能将车速、油耗、发动机转速、导航等车辆信息投影到前挡风玻璃或其他显示介质上供驾驶者查看。 它起源于航空领域1988 年通用汽车首次将其应用在汽车领域。随后多家车企纷纷跟进如宝马于 2003 年
HUD抬头显示是一种综合电子显示设备能将车速、油耗、发动机转速、导航等车辆信息投影到前挡风玻璃或其他显示介质上供驾驶者查看。
它起源于航空领域1988 年通用汽车首次将其应用在汽车领域。随后多家车企纷纷跟进如宝马于 2003 年成为欧洲首家配备 HUD 的公司。
HUD 经历了三代升级。第一代是 CHUD采用半透明树脂板安装便利但成像区域小、显示信息少且易在事故中对驾驶员造成二次伤害。
第二代是 WHUD利用光学反射将信息投射到前挡风玻璃是目前应用最广泛的显示范围更大、投影距离更远。
第三代是 ARHUD是全新技术投影范围大、信息量多能结合 ADAS 采集的数据进行场景融合增强实用性和科技感。
HUD 系统由投影单元和显示介质组成。投影单元集成了投影仪、反射镜等通过车辆数据总线获取信息并输出图像。显示介质负责成像成像载体主要是半透明树脂玻璃和汽车前挡风玻璃。
汽车搭载 HUD 抬头数字显示功能利用光学原理将相关信息显示在屏幕上车主行车时无需低头就能查看。比如能显示胎压、速度和转速等还能显示行车和报警信息包括车速、转速、里程、油量以及与车辆安全相关的紧急报警信息。导航信息也能显示像前行或转向箭头提示、距离下一个操作的里程和距离目的地的时间等。
长安 CS95 配备的变速箱有多种类型。
早期的长安 CS95 配备的是 6 速手自一体变速箱这一变速箱在换挡平顺性和连续性方面表现出色顿挫感轻微能带来较高的驾驶舒适性。而且它对驾驶者的意图理解到位驾驶体验不错。
改款后的长安 CS95 则将 6AT 变速箱更换为 8AT 变速箱。
长安 CS95 选择爱信 6AT 变速箱是因为其成本较高具有稳定性与耐久性不错的优点配合四驱系统能有效保证车身稳定性和操控安全性保养也相对便宜质量可靠。
爱信 6AT 变速箱换挡思维快在动力传输方面效率较高能让车辆的动力表现更强劲。
长安 CS95 搭载的 2.0T 直列四缸涡轮增压发动机动力储备充沛中后段超车有底气这也与变速箱的良好匹配不无关系。
无论是 6AT 还是 8AT 变速箱都为长安 CS95 的驾驶性能和舒适体验提供了有力支持。