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摘要:自动挡汽车的 M 挡代表手动模式。 在配备手自一体变速箱或 CVT 变速箱的汽车中才有 M 挡位普通自动挡汽车没有。 M 挡能让驾驶员根据路况手动控制档位使用方法不难通过方向盘拨杆或中控台按钮就能切换。手动模式下上推或下拉拨杆可升挡
自动挡汽车的 M 挡代表手动模式。
在配备手自一体变速箱或 CVT 变速箱的汽车中才有 M 挡位普通自动挡汽车没有。
M 挡能让驾驶员根据路况手动控制档位使用方法不难通过方向盘拨杆或中控台按钮就能切换。手动模式下上推或下拉拨杆可升挡或降挡。比如上推一下升一挡下拉一下降一挡还能从 2 挡起步获取更好加速性能。
高挡位行驶时松开油门不踩刹车系统不会自动降挡车速过低系统会自动降挡保持动力。行驶中系统也不主动升挡等驾驶员指令。
M 挡提供更多驾驶控制和灵活性像在山路或需快速加速时很有用。比如下长坡D 挡下车速因惯性变快得长时间踩刹车用 M 挡挂低速挡就能配合发动机牵引力控制车速。
M 挡是 Manual 的缩写只有手自一体变速箱有这功能。车辆进入手动模式驾驶员能自己升挡降挡跟开手动挡车类似。挂 M 挡简单加减号位置不同操作方向不同。挂入 M 挡没时间转速限制变速箱会根据车速自动匹配挡位。
手动挡车驾驶时要根据发动机转速负荷逐级换挡减档可越级按车速确定减到几档。
自动挡汽车常见自动变速箱有 at 变速箱、cvt 变速箱、双离合变速箱。双离合变速箱火热结构类似手动多一套离合器和换挡控制机构换挡快传动效率高。cvt 变速箱结构简单只有两个锥轮和一个钢片链条换挡平顺几乎没顿挫很多日系车国产车用零部件少成本低。
再说说自动挡车型上常见的“S、L、M”挡位S 挡是运动挡换挡响应速度大幅提升提升运动性能。L 挡是低速挡保持较高传动比最高车速变慢发动机牵引力提升。M 挡在手自一体变速箱上进入手动模式驾驶者能手动调节传动比。
自动挡汽车的 S 挡用途不少。
它主要是运动模式能让车辆动力更强。比如在上坡路段S 挡能提供更大扭矩使爬坡更轻松。
超车时S 挡能瞬间提升车速快速完成超车动作。
长下坡时S 挡让发动机转速升高增强反制效果减轻脚刹负担。
堵车时走走停停S 挡能更好地应对频繁起步。
清除发动机积碳时S 挡让发动机处于高转速有助于清理积碳。
下雨天和雾天S 挡能增强车辆抓地力。
但要注意S 挡并非任何时候都适用。比如起步时用 S 挡速度慢、油耗高、噪音大所以要用 D 挡起步驾驶中按需切换。
高速行车不适合用 S 挡会导致车速与转速不匹配噪音增大、油耗升高。
滑行时也不适合用 S 挡会短时间内磨损变速箱。
而且长时间使用 S 挡会增加变速箱负荷加剧磨损尽量别长时间用。
使用 S 挡很简单直接将挡位挂到 S 挡就行但别用 S 挡起步使用时要控制好速度与前车保持安全距离。