怎么判交通肇事逃逸

怎么判交通肇事逃逸

交通肇事逃逸的判定主要从行为表现和主观故意两方面来看。

行为表现上比如事故发生后的当时至被事故处理机关关押或押解途中前当事人驾车驶离现场有逃跑行为。地点不局限于当场。

主观故意上以逃避法律追究为主观目的。如果交通事故当事人故意逃逸就属于交通肇事逃逸。

在民事责任方面逃逸的当事人承担全部责任除非有证据证明对方有过错才能减轻责任而且加重了逃逸人的举证责任。

行政责任上造成交通事故后逃逸公安机关交通管理部门会吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得。

当事故致一人以上重伤时肇事逃逸是定罪情节判刑为三年以下有期徒刑或者拘役。

交通肇事致一人以上死亡时逃逸是加重处罚情节在三到七年之间量刑。因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。

交通肇事罪是指违反交通运输管理法规发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。具体认定依据《最高法院关于交通肇事案件的司法解释》处理。

肇事逃逸构成交通肇事罪的不予撤诉。不构成交通肇事罪的也会被处罚吊销机动车驾驶证终身不得重新领取还会处以较高额度罚款。

开车撞死人的赔偿金额较为复杂包含丧葬费用、被抚养人生活费等。

总之交通肇事逃逸后果严重千万别心存侥幸。

没有礼让行人一定会被拍吗

没有礼让行人不一定会被拍。

在有交通信号灯或交警指挥的人行道被抓拍几率几乎是百分百尤其是电子警察。但在一些路段因摄像头安装情况不同结果有差异。

道路上抓拍不礼让行人主要靠摄像头在人行道距离交叉车道左右半根车道区域划定虚拟框行人在框内机动车不避让且过停车线会被抓拍。

需要礼让行人的情况不少。比如车辆行经人行横道行人步入斑马线最靠近行人车道内的车要礼让行人开始通过斑马线所在及下一车道车辆都得让行人到中央绿化隔离带或双黄线下一车道车辆要让车辆遇行人正通过人行横道应当停车让道路中央有双黄线或隔离栏、无绿化隔离带行人步入斑马线车辆必须让。

依据相关法律机动车通过路口转弯车应让直行车辆、行人先行未避让影响或妨碍通行处 100 元罚款记 3 分。机动车经人行横道遇行人通过未停车让行处 200 元罚款记 3 分。

总之为了安全行驶中一定要遵守礼让行人的规定这不仅是守法更是对行人安全负责。