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摘要:手动挡的车挂档有不少讲究。 起步时左脚将离合器踩到底挂入 1 挡右脚踩油门松开刹车同时慢慢抬离合轻踩油门车就能平稳起步。 高坡起步时左脚离合器抬至一半让车处于“半联动”状态再松手刹和刹车跟上油门慢慢抬离合。 正常行驶
手动挡的车挂档有不少讲究。
起步时左脚将离合器踩到底挂入 1 挡右脚踩油门松开刹车同时慢慢抬离合轻踩油门车就能平稳起步。
高坡起步时左脚离合器抬至一半让车处于“半联动”状态再松手刹和刹车跟上油门慢慢抬离合。
正常行驶中1 挡起步后行驶数米可换 2 挡车速 20 公里左右换 3 挡40 公里左右换 4 挡60 公里以上换 5 挡。当然这只是大致参考还得看发动机转速一般在 2000 到 2500 转左右换挡较好。
挂挡要注意挡位准确1 挡向左再向前推2 挡向左再向下推3 挡在回空挡基础上直直向上推4 挡在回空挡基础上直直向下推5 挡向右直推再向上推。
挂挡时要将离合器踩到底比如从 2 挡换 3 挡先踩离合、松油门将变速手柄从 2 挡推入 3 挡然后慢慢松开离合。
另外换挡时离合器和油门要配合好。踩下离合器就松开油门迅速换挡后立即松开手别长时间放变速杆上。
还有些特殊情况要注意。减挡时不能轰空油否则易使机件磨损。车没停稳别换倒挡不然会打坏齿轮严重时甚至导致侧翻。别长时间低速挡行驶增加油耗和磨损。
总之熟练掌握手动挡挂档技巧能让您的驾驶更顺畅、更省油。
不换火花塞对车的影响可不小。
火花塞是汽车发动机的关键部件和点火、供油系统一起决定发动机性能。不同种类的火花塞比如准型、缘体突出型、电极型、座型、极型、面跳火型等各有特点。
一般差些的火花塞 4 万公里得换好的能十万公里换。正常使用时其中心电极和侧电极间隙 0.8 到 1.3mm久了会变大受侵蚀。
要是一直不换首先点火能量不够车就会燃油浪费、动力浪费。接着对三元催化器有损害。然后发动机动力不足汽油燃烧不充分油耗高点火困难容易熄火。还会让积碳加速形成车没劲一档动力不足甚至缺火导致气缸不工作发动机抖动、振动尾气排放也不达标。
所以该换火花塞时拆下来检查看烧色、电极缝隙、陶瓷体与金属壳的缝隙有没有漏气。安装时太紧要按规定力矩拧紧。
选火花塞得选好的像 NGK 火花塞散热扩散快能提高汽油燃烧效率和加速性能。
总之为了车好得按时换合适的火花塞。