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摘要:玻璃水冻住了发动机不能化开。 如果玻璃水冻住把车放在温暖的车库里20 多个小时能完全化开。 冬季外界温度达 7 度时就得换玻璃水不然结冰会影响使用还不安全。 车的玻璃进水口在车前发动机舱蓝色盖子加时要确认别加错。 玻璃水冻住对车
玻璃水冻住了发动机不能化开。
如果玻璃水冻住把车放在温暖的车库里20 多个小时能完全化开。
冬季外界温度达 7 度时就得换玻璃水不然结冰会影响使用还不安全。
车的玻璃进水口在车前发动机舱蓝色盖子加时要确认别加错。
玻璃水冻住对车有影响挡风玻璃脏时玻璃水喷不出雨刷不能清洁影响驾驶安全。
冬天玻璃水喷不出别再喷易烧保险丝。
冻得不严重汽车启动后发动机温度能慢慢解冻。
冻得严重可加热水融化但别用火烤或自助加热危险。
也能把车开到太阳下自然解冻或往水壶倒温水化开化开后要换防寒耐冻低温型玻璃水发现冻住别用开关不着急就把玻璃水倒玻璃上擦。
玻璃水冻住一般不会撑裂水壶别着急化开。
秋冬季选玻璃水要有优良清洗防冻性能冰点要比当地最低温度低 10 度以上正规品牌会按气温分档次按季节选。
玻璃水作用是清洁挡风玻璃车主都会接触必要时往发动机舱玻璃储水罐加操作方向盘右侧操纵杆能喷玻璃水清洗前挡风玻璃。
新轮胎补过一次能不能上高速这得具体情况具体分析。
要是新轮胎只补过一次而且修补面积小那跑高速没啥问题。但要是伤口大就得谨慎考虑了。
可以通过观察轮胎受损面来判断六毫米是个标准或者用指甲盖对比下。
外补的补胎方式不适合高速跑内补的可以。补过的轮胎最好调到后轮。
同一个位置修补次数多就别上高速了。胎侧有裂口得换轮胎。
新胎补过一次能跑高速但得保证修补质量得经过专业检测测试确保安全性能。而且修补部位得在胎面中央高速行驶还得注意速度。
就算轮胎补过也得全面检查像轮胎气压、磨损程度还有整体状况都得仔细瞅瞅。
要是补过一次轮胎只是轻微损坏修复质量高其他部分也挺好那上高速也许行。要是损坏严重、修复不好或者还有其他磨损损坏那就危险了。
有的轮胎厂家补过后强度会下降速度可能有限制。防爆胎没气跑久了内侧橡胶裂开不能补得换新的。
补过两次得看被扎位置超过 6 毫米的口子可能会破坏钢丝层、帘布层导致鼓包或者爆胎。
不同厂家对补胎位置间隔也有规定有的品牌胎面部分能无限次补有的补三次以上就得换了。为了保险补三次以上跑高速最好换新的。