越野车和 SUV 有不少区别。
首先车身不同SUV 多采用承载式车身越野车通常是非承载式车身。承载式车身轻重心低行驶稳定性好油耗低但抗扭刚性弱承载能力有限非承载式车身抗扭能力强能承受冲击舒适度高但重量大重心高高速稳定性差。
其次发动机不同SUV 一般是高速发动机注重中段加速和燃油经济性越野车多配备低速大扭矩发动机爬坡、脱困时有强大爆发力。
再者悬挂有别SUV 流行四轮独立悬架平稳舒适但承载力小越野车多为前后整体桥能承受大扭力恶劣路况抓地力好但影响另一侧车轮舒适度下降。
四驱系统也不一样SUV 常是两驱或电控四驱适应城市和公路越野车多是带差速锁的机械四驱能长时间应对恶劣路面但对驾驶员技能要求高价格贵油耗高。
还有轮胎配置SUV 多是公路轮胎舒适、多功能、适应多种温度雨天抓地力好越野车常用越野轮胎也叫全地形轮胎未铺装路面耐久性和附着性强。
另外接近角、离去角与离地间隙不同城市 SUV 为美观和驾驶体验会降低这三项数据越野车为应对恶劣路况会大幅提升有的越野爱好者还会改装底盘。
开发平台方面不少城市 SUV 基于轿车平台越野车多独立开发。
车身结构上SUV 是承载式车身质量轻舒适灵活越野车多为非承载式车身抗颠簸强。
驱动形式上SUV 多是两驱高配才有四驱越野车一般是带差速的机械四驱。
用途定位上越野车早期用于特殊路况如军用车等后期成运动项目SUV 适合家庭旅游在一些大城市保养更经济。