前轮后轮互换有必要吗

前轮后轮互换有必要吗

前轮后轮互换很有必要。

因为家用车普遍前轮驱动前轮既是方向盘又是驱动力磨损程度高于后轮。同时车重分配、驾驶习惯和道路情况等都会造成轮胎磨损不均。比如国内左方向盘左转车速常高于右转导致右轮胎压力大磨损更严重。

轮胎换位能避免长期固定位置使用造成的不均匀磨损延长轮胎使用寿命还能省下更换轮胎的费用。新车一般 10000 公里后每 5000 10000 公里进行一次。

对于不同驱动方式的车辆换位方式不同。前驱车左边前轮换到左边后轮左边后轮换到右边前轮右边前轮换到右边后轮右边后轮换到左边前轮。后驱车左边前轮换到右后轮右后轮换到右边前轮右前轮换到左后轮左后轮换到左前轮。四驱车则是左边车轮前后互换右边车轮前后互换。

换位前要注意轮胎胎纹不能装反不清楚可找修车师傅帮忙。更换轮胎后如有必要可做动态平衡。同时要注意胎压问题70%以上爆胎事故由胎压问题引起有条件可安装一千多元的胎压监测想省钱可用一二十元的胎压监测帽拧在轮胎气阀门处通过帽上颜色判断胎压是否正常。

总之定期检查轮胎状况合理安排换位保障行车安全。

越野车与 SUV 的区别

越野车和 SUV 有不少区别。

首先车身不同SUV 多采用承载式车身越野车通常是非承载式车身。承载式车身轻重心低行驶稳定性好油耗低但抗扭刚性弱承载能力有限非承载式车身抗扭能力强能承受冲击舒适度高但重量大重心高高速稳定性差。

其次发动机不同SUV 一般是高速发动机注重中段加速和燃油经济性越野车多配备低速大扭矩发动机爬坡、脱困时有强大爆发力。

再者悬挂有别SUV 流行四轮独立悬架平稳舒适但承载力小越野车多为前后整体桥能承受大扭力恶劣路况抓地力好但影响另一侧车轮舒适度下降。

四驱系统也不一样SUV 常是两驱或电控四驱适应城市和公路越野车多是带差速锁的机械四驱能长时间应对恶劣路面但对驾驶员技能要求高价格贵油耗高。

还有轮胎配置SUV 多是公路轮胎舒适、多功能、适应多种温度雨天抓地力好越野车常用越野轮胎也叫全地形轮胎未铺装路面耐久性和附着性强。

另外接近角、离去角与离地间隙不同城市 SUV 为美观和驾驶体验会降低这三项数据越野车为应对恶劣路况会大幅提升有的越野爱好者还会改装底盘。

开发平台方面不少城市 SUV 基于轿车平台越野车多独立开发。

车身结构上SUV 是承载式车身质量轻舒适灵活越野车多为非承载式车身抗颠簸强。

驱动形式上SUV 多是两驱高配才有四驱越野车一般是带差速的机械四驱。

用途定位上越野车早期用于特殊路况如军用车等后期成运动项目SUV 适合家庭旅游在一些大城市保养更经济。