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摘要:火花塞坏了会有不少症状。 比如启动困难因为积碳多、间隙大等导致点火能量不足。 功率会变低像积碳厚、电阻小影响电极火花让发动机运转不稳动力下降。 尾气也容易超标点火系统不正常混合气燃烧不充分有害物质就排放多了。 油耗也会增加点
火花塞坏了会有不少症状。
比如启动困难因为积碳多、间隙大等导致点火能量不足。
功率会变低像积碳厚、电阻小影响电极火花让发动机运转不稳动力下降。
尾气也容易超标点火系统不正常混合气燃烧不充分有害物质就排放多了。
油耗也会增加点火异常使混合气燃烧不好浪费燃油。
发动机功率会下降轻微损坏就会让电极火花变弱燃烧不完全加速性能、爬坡能力都变差怠速抖动急加速顿挫严重。
还可能出现汽车启动困难甚至无故熄火和各部位零件配合不好。
严重积碳绝缘体、电极和外壳边缘有深色化合物。
动力不足尾气超标油气燃烧不充分车开起来没劲儿排气打火或冒黑烟油耗增加。
火花塞表面可能损坏电极熔化、烧蚀变圆绝缘体有疤痕、裂纹。
发动机有规律地抖动和振动怠速抖动行驶中车辆也抖动和晃动。
汽车点火不良多次点火都不行。还容易熄火。
要注意火花塞更换周期一般 2 到 10 万公里不同材质不一样普通镍合金 2 万公里换铂合金 4 万公里换铱的 6 8 万公里换。
有镍合金、铂、铱铂、铱这些材料还要选好发热量和原车匹配。
定期清洗火花塞对发动机好。
汽车雨刮器的打开方式其实很简单。
一般在方向盘后面右侧有个拨杆这就是控制雨刮器的。
首先OFF 位置表示前雨刮器停止工作处于关闭状态。往上或往下拨动这个拨杆就能打开雨刮器。
往下拉一格INT 位置雨刮器会自动间歇工作。再往下拉一格LO 位置雨刮器连续工作。拉到底HI 位置雨刮器连续高速工作。
当处于 INT 位置时还能通过中间旋转皮带轮调节刮水器的工作频率。
另外将雨刮操纵杆往车头方向推动可以喷水清洗前风挡玻璃后雨刮的控制按键通常位于右侧旋转至对应位置就能开启后雨刮同样将操纵杆往车头方向推动能清洗后风挡玻璃。
将雨刮操纵杆往驾驶员方位拉动可实现前风挡玻璃清洗功能。
使用完连续工作模式比如 HI 挡要手动将杆向上拨回 off 停止工作。
如果只需要雨刮器工作一次就停止单手操作推动拨杆然后松开让其归位就行。
使用间歇自动清扫时向下拨动操纵杆一个挡位可恢复自动模式。
总之根据实际驾驶环境选择合适的雨刮器工作挡位能让您在雨天行车更安全、清晰。